Radares en Ortkrug: ¡el 99,5% de los conductores respetan el límite de velocidad!

Radares en Ortkrug: ¡el 99,5% de los conductores respetan el límite de velocidad!

La vigilancia del tráfico en Ortkrug y sus alrededores está teniendo un éxito notable. Un radar fijo en la L 072 produjo estadísticas impresionantes al registrar la velocidad del vehículo. Según un informe reciente de Mensajero del Norte Un sorprendente 99,5 por ciento de los conductores respeta el límite de velocidad de 50 km/h. Esto garantiza una mayor seguridad en la carretera en la concurrida autopista hacia Schwerin.

De enero a mayo de 2023, se interrogó a un total de 1.926 conductores, por los que pasaron alrededor de 456.000 vehículos. En todo el año 2022 hubo más de 5.000 radares en alrededor de 1,7 millones de vehículos. El sistema de Ortkrug sigue funcionando incluso después de muchos años. Un segundo radar en Kummer, en la B5, ayuda a calmar el tráfico delante de un cruce especialmente peligroso.

Tecnología y eficiencia de los radares

Los radares de tráfico fijos son una parte esencial de la vigilancia del tráfico no sólo en el distrito de Ludwigslust-Parchim, sino también en toda Alemania. Según las estimaciones, en Alemania existen alrededor de 4.500 dispositivos de este tipo. Estos modernos sistemas suelen funcionar con radar, que mide con precisión la velocidad, y también pueden activarse sin rayos visibles, por ejemplo en túneles, como en bussgeldkatalog.org se explica.

La ventaja de los radares fijos es obvia: permiten un seguimiento continuo de los puntos críticos de accidentes sin gastos adicionales de personal. Los costes de adquisición y mantenimiento de estos dispositivos rondan las seis cifras. Sin embargo, existen desafíos, porque muchas ubicaciones de radares están sujetas a regulaciones obsoletas que datan de 2001. Para optimizar aún más el control del tráfico, las autoridades consideran cada vez más los remolques móviles para medir la velocidad.

Los sistemas de iluminación móviles y el deseo de más seguridad

Actualmente hay tres remolques móviles en uso en el distrito y se está considerando agregar un cuarto remolque. Estos sistemas móviles ofrecen la ventaja de funcionar de forma independiente y sin fuente de alimentación externa. Un aumento de capacidad que resulta de su flexibilidad. Los residentes exigen cada vez más controles de tráfico, mientras que el distrito recibe muchas solicitudes en este sentido. Por ello, prosiguen los esfuerzos para instalar radares fijos delante de las zonas de accidente.

Los desafíos en materia de seguridad vial son grandes, pero los esfuerzos actuales de las autoridades aún están surtiendo efecto. En general, el alto nivel de aceptación de los radares por parte de los conductores es una señal positiva. Pero los estudios estadísticos subyacentes también son de gran importancia. En 2015, la policía en Alemania registró aproximadamente 305.659 accidentes con lesiones personales, el 13% de los cuales se debieron a exceso de velocidad, como por ejemplo bussgeldrechner.com muestra.

Para garantizar un trato justo a los conductores, existen deducciones de tolerancia en las mediciones de velocidad: por debajo de 100 km/h se deducen 3 km/h y por encima de 100 km/h, el 3 por ciento. Las sanciones varían según el alcance del exceso de velocidad y la ubicación, ya sea urbana o extraurbana. Este reglamento integral tiene como objetivo garantizar que las carreteras sean más seguras y que los conductores respeten los límites.

En general, los avances en materia de vigilancia de rayos en Ortkrug y más allá demuestran que tenemos una buena mano en materia de seguridad vial. Esperemos que la tendencia positiva continúe y contribuya a reducir aún más los accidentes de tráfico.