Παλεύει η συνοικία Ludwigslust-Parchim: Κινδυνεύει το εισιτήριο της Γερμανίας!

Παλεύει η συνοικία Ludwigslust-Parchim: Κινδυνεύει το εισιτήριο της Γερμανίας!

Τα πράγματα επί του παρόντος γίνονται ταραχώδη στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών στην περιοχή Ludwigslust-Parchim. Πάνω από όλα κινδυνεύει το εισιτήριο της Γερμανίας. Αυτό συζητήθηκε στο περιφερειακό συμβούλιο στις 15 Οκτωβρίου 2025. Τα μέλη του περιφερειακού συμβουλίου όλων των πλευρών πιέζουν να ζητήσει καλύτερους κανονισμούς ο Διοικητής της Περιφέρειας Stefan Sternberg (SPD). Η κατάσταση γύρω από το εισιτήριο της Γερμανίας, το οποίο διατίθεται προς 58 ευρώ το μήνα, είναι ανησυχητική, καθώς η χρήση και η χρηματοδότησή του προφανώς δεν είναι σε αρμονία [NDR].

Ο περιφερειακός διοικητής Sternberg είχε ήδη επισημάνει τον Σεπτέμβριο ότι θα συζητηθεί η έξοδος από το Deutschlandticket εάν οι οικονομικές συνθήκες δεν βελτιωθούν. Τα σημερινά στοιχεία μιλούν από μόνα τους: μια οικονομική τρύπα περίπου πέντε εκατομμυρίων ευρώ έχει εντοπιστεί στην περιοχή, με τη μεταφορική εταιρεία VLP να χάνει δύο εκατομμύρια ευρώ πέρυσι και τρία εκατομμύρια ευρώ μέχρι στιγμής φέτος. Η πίεση στην κυβέρνηση της πολιτείας είναι τεράστια, ειδικά αφού αυτά τα εκκρεμή κεφάλαια αναφέρονται επίσης ως ομοσπονδιακό πρόβλημα.

Τα επιχειρήματα στο τραπέζι

Η κατάσταση θεωρείται επίσης ιδιαίτερα κρίσιμη για τις εφημερίες των λεωφορείων, που προβλέπονται στη συμφωνία συνασπισμού μεταξύ του SPD και της Αριστεράς. Το περιφερειακό συμβούλιο αποφάσισε τώρα ότι ο διοικητής της περιοχής πρέπει να ασκήσει πίεση στην πολιτειακή και ομοσπονδιακή κυβέρνηση για να εξασφαλίσουν αυτές τις υπηρεσίες. Πολλοί πολίτες αγωνίζονται στο ταμείο και ως αποτέλεσμα υποφέρει η κινητικότητα των ανθρώπων στην περιοχή.

Επιπλέον, οι ισχύοντες κανόνες για τη διανομή του εισοδήματος προκαλούν σύγχυση. Από την 1η Σεπτεμβρίου, τα χρήματα θα διανέμονται σύμφωνα με τους ταχυδρομικούς κώδικες των χρηστών του Deutschlandticket, αλλά αυτός ο κανονισμός ισχύει μόνο μέχρι το τέλος του έτους και παρέχει μικρή ασφάλεια σχεδιασμού. Εάν οι εταιρείες μεταφορών δεν αποζημιωθούν επαρκώς, το εισιτήριο θα μπορούσε να επανεξεταστεί στο υπάρχον σύστημα τιμολόγησης, το οποίο θα μπορούσε να προκαλέσει δυσάρεστες εκπλήξεις σε πολλούς μετακινούμενους.

Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους

Συνολικά περίπου 12.000 άνθρωποι στην περιοχή έχουν εγγραφεί μέχρι στιγμής στο Deutschlandticket, αλλά μόνο 1.800 από αυτούς το αγόρασαν από την τοπική εταιρεία μεταφορών. Αυτό εγείρει το ερώτημα πώς μπορούν να επιτευχθούν εδώ ισχυρότεροι περιφερειακοί δεσμοί. Σύμφωνα με τον Nordkurier, προγραμματίζεται ανακατανομή των εσόδων από τα εισιτήρια για τον Οκτώβριο, η οποία θα πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη τις πτυχές του τουρισμού. Αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι το κλειδί για την ανακούφιση των τοπικών μεταφορών στην περιοχή και την άμβλυνση των οικονομικών συμφορήσεων.

Με σχεδόν 2,4 εκατομμύρια εισιτήρια για τη Γερμανία πουλήθηκαν πέρυσι και τζίρο σχεδόν 113 εκατομμύρια ευρώ στο Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία, είναι σαφές ότι η ανάγκη υπάρχει. Ωστόσο, η πραγματικότητα δείχνει ότι η προχρηματοδότηση και η πολιτική στήριξη πρέπει επειγόντως να επανεξεταστούν για να αποφευχθούν μελλοντικές εξόδους.

Το Deutschlandticket είναι μια ελκυστική επιλογή για πολλούς, καθώς ισχύει για όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς στη Γερμανία και διατίθεται τόσο ψηφιακά όσο και ως κάρτα chip. Ωστόσο, χωρίς μια σταθερή οικονομική βάση, θα είναι δύσκολο να τηρηθούν οι υποσχέσεις που δόθηκαν στους πολίτες και να προωθηθεί η κινητικότητα σε διαρθρωτικά αδύναμες περιφέρειες. Οι υπεύθυνοι λήψης πολιτικών αποφάσεων αμφισβητούνται τώρα - θα είναι συναρπαστικό να δούμε πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση ενώ οι Γερμανοί συνεχίζουν να είναι ισχυροί πίσω από το τιμόνι.

Θα σας κρατάμε ενήμερους για το τι θα συμβεί στη συνέχεια με το Deutschlandticket στο Ludwigslust-Parchim. Ένα πράγμα είναι σίγουρο: πολλές κινήσεις είναι ακόμα δυνατές εδώ. Άλλωστε, η κινητικότητα είναι θεμελιώδες δικαίωμα που πρέπει να προωθηθεί και στις αγροτικές περιοχές!