Ludwigslust-Parchimi ringkond võitleb: Saksamaa pilet on ohus!

Ludwigslust-Parchimi ringkond võitleb: Saksamaa pilet on ohus!

Ludwigslust-Parchimi linnaosa ühistranspordi valdkonnas on praegu asjad segased. Eelkõige on ohus Saksamaa pilet. Seda arutati ringkonnanõukogus 15. oktoobril 2025. Kõikvõimalikud ringkonnanõukogu liikmed nõuavad, et ringkonnaadministraator Stefan Sternberg (SPD) nõuaks paremaid eeskirju. Murettekitav on olukord Deutschlandticketiga, mis on saadaval 58 euro eest kuus, mille kasutamine ja rahastamine ei ole ilmselt kooskõlas, kuna NDR6cherSchheit-html aruanded.

Piirkonnaadministraator Sternberg andis juba septembris märku, et kui rahalised tingimused ei parane, arutatakse Deutschlandticketist lahkumist. Praegused arvud räägivad enda eest: linnaosas on tuvastatud umbes viie miljoni euro suurune finantsauk, millest eelmisel aastal jäi transpordifirmal VLP puudu kaks miljonit ja tänavu kolm miljonit eurot. Surve osariigi valitsusele on tohutu, eriti kuna neid tasumata vahendeid nimetatakse ka föderaalseks probleemiks.

Argumendid laual

Olukorda peetakse eriti kriitiliseks ka SPD ja vasakpoolsete koalitsioonilepingus sätestatud valvebussiteenuste osas. Piirkonnanõukogu otsustas nüüd, et linnaosa administraator peaks avaldama survet osariigile ja föderaalvalitsustele nende teenuste tagamiseks. Paljud kodanikud näevad kassas vaeva ja seetõttu kannatab linnaosa inimeste liikuvus.

Lisaks tekitavad segadust kehtivad tulude jaotamise reeglid. Alates 1. septembrist jagatakse raha Deutschlandticketi kasutajate sihtnumbrite järgi, kuid see määrus kehtib vaid aasta lõpuni ja annab vähe planeerimiskindlust. Kui transpordifirmadele ei maksta piisavat hüvitist, võiks pilet senises tariifisüsteemis ümber vaadata, mis võib paljudele tööle sõitjatele ebameeldivaid üllatusi tuua.

Numbrid räägivad enda eest

Kokku on ringkonnas Deutschlandticketi tellinud umbes 12 000 inimest, kuid vaid 1800 neist ostsid selle kohalikult transpordifirmalt. See tõstatab küsimuse, kuidas saaks siin tugevamaid piirkondlikke sidemeid saavutada. Nordkurier andmetel on oktoobriks planeeritud piletitulu ümberjaotamine, mis peaks arvestama ka turismiaspekte. See võib potentsiaalselt olla võti linnaosa kohaliku transpordi leevendamiseks ja rahaliste kitsaskohtade leevendamiseks.

Eelmisel aastal müüdud Saksamaale ligi 2,4 miljoni pileti ja Mecklenburg-Vorpommerni ligi 113 miljoni eurose käibega on selge, et vajadus on olemas. Sellegipoolest näitab tegelikkus, et tulevaste väljumiste vältimiseks tuleb eelfinantseerimine ja poliitiline toetus kiiresti läbi vaadata.

Deutschlandticket on paljude jaoks atraktiivne võimalus, kuna see kehtib kogu Saksamaa ühistranspordis ja on saadaval nii digitaalselt kui ka kiipkaardina. Kuid ilma stabiilse rahalise aluseta on raske täita kodanikele antud lubadusi ja edendada liikuvust struktuurselt nõrkades piirkondades. Poliitilised otsustajad on nüüd väljakutse all – on põnev näha, kuidas olukord areneb, samal ajal kui sakslased rooli taga jätkuvalt võimsad on.

Hoiame teid kursis sellega, mis edasi saab Deutschlandticketiga Ludwigslust-Parchimis. Üks on kindel: siin on veel palju liikumist võimalik. Liikuvus on ju põhiõigus, mida tuleks edendada ka maapiirkondades!