Ludwigslust-Parchim rajonas kovoja: Vokietijai bilietas pavojuje!

Ludwigslust-Parchim rajonas kovoja: Vokietijai bilietas pavojuje!

Šiuo metu Ludwigslust-Parchim rajono viešojo transporto srityje reikalai darosi neramiai. Visų pirma, iškilo pavojus Vokietijos bilietui. Tai buvo aptarta rajono taryboje 2025 m. spalio 15 d. Įvairaus plauko rajono tarybos nariai siekia, kad apygardos administratorius Stefanas Sternbergas (SPD) reikalautų geresnių reglamentų. Situacija dėl Vokietijos bilieto, kurį galima įsigyti už 58 eurus per mėnesį, kelia nerimą, nes jo naudojimas ir finansavimas, matyt, nesutampa [NDR].

Apygardos administratorius Sternbergas jau rugsėjį nurodė, kad bus svarstomas pasitraukimas iš Deutschlandticket, jei finansinės sąlygos nepagerės. Dabartiniai skaičiai kalba patys už save: rajone nustatyta maždaug penkių milijonų eurų finansinė skylė, transporto bendrovei VLP pernai pritrūko dviejų, o šiemet iki šiol – trijų milijonų eurų. Spaudimas valstijos vyriausybei yra didžiulis, ypač todėl, kad šios neapmokėtos lėšos taip pat vadinamos federaline problema.

Argumentai ant stalo

Ypač kritiška situacija vertinama ir BPD ir kairiųjų koalicinėje sutartyje numatytoms budinčioms autobusų paslaugoms. Rajono taryba dabar nusprendė, kad rajono administratorius turėtų daryti spaudimą valstijos ir federalinei vyriausybei, kad užtikrintų šias paslaugas. Daugelis piliečių kovoja prie kasų ir dėl to kenčia žmonių mobilumas rajone.

Be to, dabartinės pajamų paskirstymo taisyklės kelia painiavą. Nuo rugsėjo 1-osios pinigai bus skirstomi pagal Deutschlandticket vartotojų pašto kodus, tačiau šis reglamentas galioja tik iki metų pabaigos ir suteikia mažai planavimo saugumo. Jei transporto įmonėms nebus tinkamai atlyginama, bilietas gali būti persvarstytas esamoje tarifų sistemoje, o tai daugeliui keleivių gali pateikti nemalonių staigmenų.

Skaičiai kalba patys už save

Iš viso rajone Deutschlandticket iki šiol yra užsisakę apie 12 000 žmonių, tačiau tik 1 800 iš jų įsigijo jį iš vietinės transporto bendrovės. Dėl to kyla klausimas, kaip čia galima pasiekti stipresnius regioninius ryšius. Pasak Nordkurier, spalio mėnesį planuojama perskirstyti pajamas iš bilietų, o tai taip pat turėtų atsižvelgti į turizmo aspektus. Tai gali būti pagrindinis veiksnys palengvinant vietinį transportą rajone ir palengvinant finansines kliūtis.

Pernai Vokietijoje pardavus beveik 2,4 mln. bilietų, o Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje apyvarta siekė beveik 113 mln. eurų, akivaizdu, kad poreikis yra. Nepaisant to, realybė rodo, kad išankstinis finansavimas ir politinė parama turi būti skubiai persvarstyti, kad ateityje būtų išvengta pasitraukimo.

Deutschlandticket yra patrauklus pasirinkimas daugeliui, nes jis galioja visame Vokietijos viešajame transporte ir yra prieinamas tiek skaitmeniniu būdu, tiek kaip lustinė kortelė. Tačiau be stabilaus finansinio pagrindo bus sunku vykdyti piliečiams duotus pažadus ir skatinti judumą struktūriškai silpnuose regionuose. Politinių sprendimų priėmėjams dabar metas iššūkis – bus įdomu pamatyti, kaip situacija klostysis, kol vokiečiai ir toliau bus galingi už vairo.

Mes jus informuosime apie tai, kas nutiks toliau su Deutschlandticket Ludwigslust-Parchim mieste. Viena aišku: čia vis dar galima daug judėti. Juk judumas yra pagrindinė teisė, kurią reikėtų skatinti ir kaimo vietovėse!