De wijk Ludwigslust-Parchim vecht: kaartje voor Duitsland in gevaar!

De wijk Ludwigslust-Parchim vecht: kaartje voor Duitsland in gevaar!

Het wordt momenteel turbulent op het gebied van het openbaar vervoer in de wijk Ludwigslust-Parchim. Bovenal is het ticket voor Duitsland in gevaar. Dit werd op 15 oktober 2025 besproken in de deelraad. Leden van de deelraad van alle pluimage dringen er bij districtsbestuurder Stefan Sternberg (SPD) op aan om betere regelgeving te eisen. De situatie rond het Deutschlandticket, dat verkrijgbaar is voor 58 euro per maand, is zorgwekkend, waarvan het gebruik en de financiering blijkbaar niet in harmonie zijn, zoals NDR meldt.

Districtsbestuurder Sternberg had in september al aangegeven dat er gesproken zou worden over een uitstap uit het Deutschlandticket als de financiële omstandigheden niet zouden verbeteren. De huidige cijfers spreken voor zich: er is een financieel gat van zo'n vijf miljoen euro gesignaleerd in de wijk, waarbij vervoersbedrijf VLP vorig jaar twee miljoen euro misliep en dit jaar tot nu toe drie miljoen euro. De druk op de deelstaatregering is enorm, vooral omdat deze uitstaande gelden ook wel een federaal probleem worden genoemd.

De argumenten op tafel

De situatie wordt ook als bijzonder kritiek beschouwd voor de oproepbusdiensten, die zijn vastgelegd in het regeerakkoord tussen de SPD en Links. De districtsraad heeft nu besloten dat de districtsbestuurder druk moet uitoefenen op de staats- en federale overheden om deze diensten veilig te stellen. Veel burgers hebben moeite bij de kassa en de mobiliteit van mensen in de wijk lijdt daaronder.

Bovendien zorgen de huidige regels voor de inkomensverdeling voor verwarring. Vanaf 1 september wordt het geld verdeeld volgens de postcodes van Deutschlandticket-gebruikers, maar deze regeling geldt slechts tot het einde van het jaar en biedt weinig planningszekerheid. Als de vervoersbedrijven niet voldoende gecompenseerd worden, zou het ticket heroverwogen kunnen worden in het bestaande tariefsysteem, wat voor veel pendelaars voor onaangename verrassingen zou kunnen zorgen.

De cijfers spreken voor zich

In totaal hebben tot nu toe ongeveer 12.000 mensen in het district zich op het Deutschlandticket geabonneerd, maar slechts 1.800 van hen kochten het bij het plaatselijke vervoersbedrijf. Dit roept de vraag op hoe sterkere regionale banden hier kunnen worden bereikt. Volgens Nordkurier is voor oktober een herverdeling van de ticketinkomsten gepland, waarbij ook rekening moet worden gehouden met toeristische aspecten. Dit zou potentieel de sleutel kunnen zijn om het lokale vervoer in het district te ontlasten en financiële knelpunten te verlichten.

Met bijna 2,4 miljoen verkochte tickets voor Duitsland vorig jaar en een omzet van bijna 113 miljoen euro in Mecklenburg-Voor-Pommeren is het duidelijk dat de behoefte er is. Niettemin laat de realiteit zien dat voorfinanciering en politieke steun dringend moeten worden heroverwogen om toekomstige exits te voorkomen.

Het Deutschlandticket is voor velen een aantrekkelijke optie omdat het geldig is voor al het openbaar vervoer in Duitsland en zowel digitaal als als chipkaart verkrijgbaar is. Maar zonder een stabiele financiële basis zal het moeilijk zijn om de beloften aan de burgers waar te maken en de mobiliteit in structureel zwakke regio’s te bevorderen. De politieke besluitvormers worden nu uitgedaagd – het zal spannend zijn om te zien hoe de situatie zich zal ontwikkelen terwijl de Duitsers machtig achter het stuur blijven.

We houden u op de hoogte van wat er verder gebeurt met het Deutschlandticket in Ludwigslust-Parchim. Eén ding is zeker: hier is nog veel beweging mogelijk. Mobiliteit is immers een grondrecht dat ook op het platteland gepromoot moet worden!