Dzielnica Ludwigslust-Parchim walczy: bilet dla Niemiec w niebezpieczeństwie!

Dzielnica Ludwigslust-Parchim walczy: bilet dla Niemiec w niebezpieczeństwie!

Obecnie sytuacja w obszarze transportu publicznego w dzielnicy Ludwigslust-Parchim robi się niespokojna. Przede wszystkim bilet do Niemiec jest zagrożony. Dyskutowano o tym na radzie powiatu 15 października 2025 r. Członkowie rad powiatów wszystkich kategorii nalegają, aby Starosta Stefan Sternberg (SPD) zażądał lepszych przepisów. Niepokojąca jest sytuacja wokół biletu Deutschland, który można nabyć za 58 euro miesięcznie, a którego wykorzystanie i finansowanie najwyraźniej nie współgrają ze sobą, ponieważ NDR.

Starosta okręgowy Sternberg sygnalizował już we wrześniu, że w przypadku braku poprawy warunków finansowych rozważone zostanie wycofanie się z Deutschlandticket. Obecne liczby mówią same za siebie: w powiecie stwierdzono dziurę finansową na kwotę około pięciu milionów euro, przy czym przedsiębiorstwu transportowemu VLP zabrakło dwóch milionów euro w zeszłym roku i trzech milionów euro w tym roku. Presja na rząd stanowy jest ogromna, zwłaszcza że te zaległe środki nazywane są także problemem federalnym.

Argumenty na stole

Za szczególnie krytyczną sytuację uważa się także w przypadku połączeń autobusowych na wezwanie, które przewidziano w umowie koalicyjnej pomiędzy SPD i Lewicą. Rada okręgu zdecydowała teraz, że administrator okręgu powinien wywrzeć nacisk na rządy stanowe i federalne, aby zapewniły te usługi. Wielu obywateli ma problemy przy kasie, co negatywnie wpływa na mobilność mieszkańców dzielnicy.

Ponadto obecne zasady podziału dochodów powodują zamieszanie. Od 1 września pieniądze będą rozdzielane według kodów pocztowych użytkowników Deutschlandticket, ale to rozporządzenie obowiązuje tylko do końca roku i zapewnia niewielkie bezpieczeństwo planowania. Jeżeli przedsiębiorstwa transportowe nie otrzymają odpowiedniego odszkodowania, bilet może zostać ponownie rozpatrzony w istniejącym systemie taryfowym, co może sprawić wielu osobom dojeżdżającym do pracy nieprzyjemne niespodzianki.

Liczby mówią same za siebie

Do tej pory bilet Deutschlandticket wykupiło około 12 000 osób w powiecie, ale tylko 1800 z nich kupiło go od lokalnego przedsiębiorstwa transportowego. Nasuwa się pytanie, w jaki sposób można tutaj osiągnąć silniejsze powiązania regionalne. Według Nordkurier na październik planowana jest realokacja wpływów z biletów, co powinno uwzględniać również aspekty turystyczne. Może to potencjalnie okazać się kluczem do odciążenia transportu lokalnego w dzielnicy i usunięcia wąskich gardeł finansowych.

Biorąc pod uwagę prawie 2,4 miliona biletów sprzedanych w Niemczech w zeszłym roku i obrót w Meklemburgii-Pomorzu Przednim wynoszący prawie 113 milionów euro, jasne jest, że istnieje taka potrzeba. Niemniej jednak rzeczywistość pokazuje, że należy pilnie ponownie rozważyć kwestię płatności zaliczkowych i wsparcia politycznego, aby uniknąć przyszłych wyjść z UE.

Bilet Deutschland jest dla wielu atrakcyjną opcją, ponieważ obowiązuje we wszystkich środkach transportu publicznego w Niemczech i jest dostępny zarówno w wersji cyfrowej, jak i w formie karty chipowej. Jednak bez stabilnych podstaw finansowych trudno będzie dotrzymać obietnic złożonych obywatelom i promować mobilność w regionach słabych strukturalnie. Decydenci polityczni stoją teraz przed wyzwaniem – ekscytujące będzie obserwowanie, jak rozwinie się sytuacja, podczas gdy Niemcy nadal będą potężni za kierownicą.

Będziemy Cię na bieżąco informować o dalszych losach biletu Deutschlandticket w Ludwigslust-Parchim. Jedno jest pewne: nadal jest tu możliwy duży ruch. Przecież mobilność jest prawem podstawowym, które należy promować także na obszarach wiejskich!