Мобилност в района на Шверин: Критика на обществения транспорт и велосипедните алеи!

Мобилност в района на Шверин: Критика на обществения транспорт и велосипедните алеи!

Мобилността – тема, която е от изключителна важност не само в големите градове, но особено в селските райони. Настоящите резултати от проучването като част от „Heimatcheck“, което се фокусира върху мобилността в северозападен Мекленбург и Лудвигслуст-Пархим, ясно показват, че тук има нужда от действие. Силно Северен куриер Местният обществен транспорт в северозападен Мекленбург получи само 5,08 от 10 точки, наистина скромна стойност, която индустрията за обществено хранене трябва да надмине с още по-лошите 4,35 точки. Жителите на региона изразиха безпокойство от закъсненията и отмените на обществения транспорт и лошото качество на велосипедните алеи.

Един от основните елементи на това проучване е удовлетворението от достъпа до обществен транспорт и мрежата от велосипедни алеи. Въпреки наличието на велосипедни алеи, жителите се оплакват от лошото им състояние; често дори са споделени с пешеходни пътеки, което прави колоезденето всичко друго, но не и безопасно. Warin, община в тази област, има особено лош резултат за мобилност с 3,03 точки и е особено изправена пред липсата на велосипедни алеи.

Анализ на резултатите

Проучването включва общо 16 664 участници, като около 3000 идват от северозападен Мекленбург и Лудвигслуст-Пархим. Резултатите показват, че Северозападен Мекленбург е оценен на шесто място от общо 15 по отношение на трафика с 5,73 точки. Тази оценка включва шума и замърсяването от трафика, с които много жители се борят. Докато община Lützow е под средното с 4,77 точки, жителите тук съобщават за неконтролирани 30 зони. В лотарията на удовлетворението Ludwigslust-Parchim също не се вижда в най-добра светлина с 5,79 точки за автомобилния транспорт и 4,95 за местния обществен транспорт.

От друга страна, проектът за автобус на повикване е подчертан положително, въпреки че често е претоварен, но представлява лъч надежда сред съществуващите възможности. Анкетираните също изразиха желание за по-добри връзки с град Шверин. По-специално, не само трябва да се вземат предвид местоположенията на университетите и други важни центрове, но и да се обърне специално внимание.

Регионалните характеристики с един поглед

Желанията за подобряване на велосипедните алеи се различават значително между общностите. Докато гражданите на Wittenburg и Neustadt-Glewe копнеят техните велосипедни алеи да бъдат разширени, други като Plau am See и Zarrentin са доволни от настоящата ситуация. Рейтингът на общностите за трафик, като Gresse и Wöbbelin, е доста нисък, където резултатите варират между 3,63 и 4,75.

Това проучване не е само моментна снимка, но може да послужи като основа за бъдещи подобрения на концепцията за мобилност в региона. Жителите се изказаха и вече се надяват на промени, които да улеснят ежедневието им. Друг доклад за мобилността в Кривиц вече беше обявен и ще бъде интересно да видим какви отговори ще бъдат дадени на наболелите въпроси.