Mobilita v oblasti Schwerin: Kritika veřejné dopravy a cyklostezek!

Mobilita v oblasti Schwerin: Kritika veřejné dopravy a cyklostezek!

Mobilita – téma, které je nanejvýš důležité nejen ve velkých městech, ale především na venkově. Aktuální výsledky průzkumu v rámci „Heimatcheck“, který se zaměřuje na mobilitu v severozápadním Meklenbursku a Ludwigslust-Parchimu, jasně ukazují, že je zde potřeba jednat. Hlasitý Severní kurýr Místní veřejná doprava na severozápadě Meklenburska získala pouze 5,08 bodů z 10, což je skutečně skromná hodnota, kterou musí pohostinský průmysl překonat s ještě horšími 4,35 body. Obyvatelé kraje vyjádřili obavy ze zpoždění a zrušení MHD a špatné kvality cyklostezek.

Jedním z hlavních prvků tohoto průzkumu byla spokojenost s dostupností veřejné dopravy a sítě cyklostezek. I přes existenci cyklostezek si obyvatelé stěžují na jejich špatný stav; často jsou dokonce sdíleny se stezkami pro pěší, díky čemuž je jízda na kole všechno, jen ne bezpečná. Warin, obec v této oblasti, má obzvláště špatné skóre v oblasti mobility s 3,03 body a potýká se zejména s nedostatkem cyklostezek.

Analýza výsledků

Průzkumu se zúčastnilo celkem 16 664 účastníků, přičemž asi 3 000 pocházelo ze severozápadního Meklenburska a Ludwigslust-Parchimu. Výsledky ukázaly, že Northwest Mecklenburg byl hodnocen jako šestý z 15 celkově v dopravě s 5,73 body. Toto hodnocení zahrnuje hluk a dopravní znečištění, se kterými se mnoho obyvatel potýká. Zatímco obec Lützow je s 4,77 body podprůměrná, obyvatelé zde hlásí nekontrolovaných 30 zón. V loterii spokojenosti se Ludwigslust-Parchim také neviděl v nejlepším světle s 5,79 body za silniční dopravu a 4,95 za místní MHD.

Na druhou stranu je pozitivně hodnocen projekt autobusu na zavolání, který je sice často přetížený, ale představuje paprsek naděje mezi existujícími možnostmi. Dotazovaní také vyjádřili přání lepšího spojení s městem Schwerin. Zejména umístění univerzit a další důležitá centra by měla být nejen zvážena, ale také konkrétně řešena.

Regionální charakteristiky na první pohled

Touhy po zlepšení cyklostezek se mezi komunitami velmi liší. Zatímco občané Wittenburgu a Neustadt-Glewe touží po rozšíření svých cyklostezek, jiní jako Plau am See a Zarrentin jsou se současným stavem spokojeni. Hodnocení komunit průchozího provozu, jako jsou Gresse a Wöbbelin, je poměrně nízké, kde se skóre pohybuje mezi 3,63 a 4,75.

Tento průzkum není jen stručným přehledem, ale může sloužit jako základ pro budoucí zlepšení koncepce mobility v regionu. Obyvatelé promluvili a nyní doufají ve změny, které jim usnadní každodenní život. Další zpráva o mobilitě v Crivitz již byla oznámena a bude zajímavé sledovat, jaké budou odpovědi na naléhavé otázky.