Mobiilsus Schwerini piirkonnas: Ühistranspordi ja jalgrattateede kriitika!

Mobiilsus Schwerini piirkonnas: Ühistranspordi ja jalgrattateede kriitika!

Mobiilsus – teema, mis on ülimalt oluline mitte ainult suurtes linnades, vaid eelkõige maapiirkondades. Praegused uuringutulemused Heimatchecki raames, mis keskenduvad liikuvusele Loode-Mecklenburgis ja Ludwigslust-Parchimis, näitavad selgelt, et siin on vaja tegutseda. Valju Põhja kuller Loode-Mecklenburgi kohalik ühistransport sai kõigest 5,08 punkti 10-st, mis on tõeliselt tagasihoidlik väärtus, mida toitlustustööstus peab ületama veelgi kehvema 4,35 punktiga. Piirkonna elanikud väljendasid muret ühistranspordi hilinemiste ja tühistamiste ning jalgrattateede halva kvaliteedi pärast.

Üks selle uuringu põhielemente oli rahulolu ühistranspordi ja jalgrattateede võrgustikuga. Vaatamata jalgrattateede olemasolule kurdavad elanikud oma kehva seisukorra üle; neid jagatakse sageli isegi jalgradadega, mis teeb jalgrattasõidu kõike muud kui ohutuks. Selle piirkonna Warini omavalitsusüksus saavutab liikuvuse osas 3,03 punktiga eriti halva hinde ja on eriti silmitsi jalgrattateede puudumisega.

Tulemuste analüüs

Uuringus osales kokku 16 664 osalejat, kellest umbes 3000 tuli Mecklenburgi loodeosast ja Ludwigslust-Parchimist. Tulemused näitasid, et Loode-Mecklenburg sai liikluses kokkuvõttes 15-st kuuendaks 5,73 punktiga. See hinnang hõlmab müra ja liiklussaastet, millega paljud elanikud võitlevad. Kui Lützowi vald on 4,77 punktiga alla keskmise, siis siinsed elanikud teatavad kontrollimatust 30 tsoonist. Rahuloluloosis ei näinud end parimas valguses ka Ludwigslust-Parchim 5,79 punktiga maanteetranspordis ja 4,95 punktiga kohalikus ühistranspordis.

Teisest küljest tõstetakse positiivselt esile valvebussi projekti, kuigi see on sageli ülekoormatud, kuid kujutab endast lootuskiirt olemasolevate võimaluste hulgas. Küsitletud väljendasid ka soovi paremate ühenduste järele Schwerini linnaga. Eelkõige tuleks ülikoolide asukohti ja muid olulisi sõlmpunkte mitte ainult kaaluda, vaid ka konkreetselt käsitleda.

Piirkondlikud omadused lühidalt

Jalgrattateede parandamise soovid on kogukondade lõikes väga erinevad. Kui Wittenburgi ja Neustadt-Glewe elanikud igatsevad oma jalgrattateede laiendamist, siis teised, nagu Plau am See ja Zarrentin, on praeguse olukorraga rahul. Üsna madal on läbiva liikluse kogukondade, nagu Gresse ja Wöbbelin, hinnang, kus hinded kõiguvad 3,63 ja 4,75 vahel.

See uuring ei ole lihtsalt ülevaade, vaid see võib olla aluseks piirkonna liikuvuskontseptsiooni edasistele täiustamisele. Elanikud on sõna võtnud ja loodavad nüüd muutustele, mis nende igapäevaelu lihtsamaks teevad. Crivitzi mobiilsuse kohta on juba välja kuulutatud järjekordne aruanne ja on huvitav näha, millised vastused pakilistele küsimustele antakse.