Liikkuvuus Schwerinin alueella: Kritiikkiä joukkoliikenteelle ja pyöräteille!

Liikkuvuus Schwerinin alueella: Kritiikkiä joukkoliikenteelle ja pyöräteille!

Liikkuvuus – aihe, joka on äärimmäisen tärkeä ei vain suurissa kaupungeissa, vaan erityisesti maaseudulla. Tämänhetkiset tutkimustulokset osana "Heimatcheck" -tutkimusta, jotka keskittyvät liikkuvuuteen Luoteis-Mecklenburgissa ja Ludwigslust-Parchimissa, osoittavat selvästi, että tässä tarvitaan toimia. äänekäs Pohjoisen kuriiri Luoteis-Mecklenburgin paikallinen julkinen liikenne sai vain 5,08 pistettä 10:stä, mikä on todella vaatimaton arvo, jonka ravintola-alalla on vielä huonompi 4,35 pistettä. Alueen asukkaat ilmaisivat huolensa joukkoliikenteen viivästyksistä ja peruutuksista sekä pyöräteiden huonosta laadusta.

Yksi tämän tutkimuksen pääelementeistä oli tyytyväisyys joukkoliikenteen ja pyörätieverkoston saatavuuteen. Pyöräteiden olemassaolosta huolimatta asukkaat valittavat huonosta tilastaan; ne jaetaan usein jopa kävelyreittien kanssa, mikä tekee pyöräilystä kaikkea muuta kuin turvallista. Tämän alueen Warinin kunta saa erityisen huonosti liikkuvuudesta 3,03 pisteellä ja kärsii erityisesti pyöräteiden puutteesta.

Tulosten analyysi

Kyselyyn osallistui yhteensä 16 664 osallistujaa, joista noin 3 000 tuli Luoteis-Mecklenburgista ja Ludwigslust-Parchimista. Tulokset osoittivat, että Luoteis-Mecklenburg sijoittui liikenteessä kuudenneksi 15 pisteestä 5,73 pisteellä. Tämä luokitus sisältää melun ja liikenteen saasteet, joita monet asukkaat kamppailevat. Vaikka Lützowin kunta on keskiarvon alapuolella 4,77 pisteellä, täällä asukkaat raportoivat hallitsemattomista 30 vyöhykkeestä. Tyytyväisyysarpajaisissa Ludwigslust-Parchim ei myöskään nähnyt itseään parhaassa valossa 5,79 pisteellä maantieliikenteessä ja 4,95 pisteellä paikallisliikenteessä.

Toisaalta päivystysbussiprojekti korostuu positiivisesti, vaikka se on usein ylikuormitettu, mutta on toivon säde olemassa olevien vaihtoehtojen joukossa. Tutkimukseen osallistuneet ilmaisivat myös haluavansa parempia yhteyksiä Schwerinin kaupunkiin. Etenkin yliopistojen sijaintia ja muita tärkeitä keskukset tulisi paitsi ottaa huomioon, myös erityisesti käsitellä.

Alueelliset ominaisuudet yhdellä silmäyksellä

Pyöräteiden parantamisen toiveet vaihtelevat suuresti paikkakunnittain. Samalla kun Wittenburgin ja Neustadt-Glewen asukkaat kaipaavat pyöräteiden laajentamista, muut, kuten Plau am See ja Zarrentin, ovat tyytyväisiä nykyiseen tilanteeseen. Läpikulkuliikenneyhteisöjen, kuten Gressen ja Wöbbelinin, arvosana on melko alhainen, missä pisteet vaihtelevat 3,63 ja 4,75 välillä.

Tämä kysely ei ole vain tilannekuva, vaan se voi toimia pohjana tuleville parannuksille alueen liikkuvuuskonseptiin. Asukkaat ovat puhuneet ja toivovat nyt muutoksia, jotka helpottavat heidän arkeaan. Toinen raportti liikkuvuudesta Crivitzissä on jo julkistettu, ja on mielenkiintoista nähdä, mitä vastauksia kiireellisiin kysymyksiin saadaan.