Mobilidade na região de Schwerin: Críticas aos transportes públicos e ciclovias!

Mobilidade na região de Schwerin: Críticas aos transportes públicos e ciclovias!

Mobilidade – um tema de extrema importância não só nas grandes cidades, mas especialmente nas regiões rurais. Os resultados do inquérito actual no âmbito do “Heimatcheck”, que se centra na mobilidade no noroeste de Mecklenburg e Ludwigslust-Parchim, mostram claramente que há necessidade de acção neste domínio. Alto Correio do Norte O transporte público local no noroeste de Mecklenburg recebeu apenas 5,08 de 10 pontos, um valor verdadeiramente modesto que a indústria da restauração tem de superar com ainda piores 4,35 pontos. Os moradores da região expressaram preocupação com atrasos e cancelamentos nos transportes públicos e com a má qualidade das ciclovias.

Um dos principais elementos deste inquérito foi a satisfação com o acesso aos transportes públicos e à rede de ciclovias. Apesar da existência de ciclovias, os moradores reclamam do seu mau estado; muitas vezes são até compartilhados com trilhas, o que torna o ciclismo tudo menos seguro. Warin, um município nesta área, tem uma pontuação particularmente baixa em mobilidade, com 3,03 pontos, e enfrenta particularmente a falta de ciclovias.

Análise dos resultados

A pesquisa incluiu um total de 16.664 participantes, com cerca de 3.000 vindos do noroeste de Mecklenburg e Ludwigslust-Parchim. Os resultados mostraram que Northwest Mecklenburg foi classificado em sexto lugar entre 15 no geral em tráfego, com 5,73 pontos. Esta classificação inclui a poluição sonora e do tráfego com a qual muitos residentes lutam. Embora o município de Lützow esteja abaixo da média com 4,77 pontos, os moradores daqui relatam 30 zonas não controladas. Na loteria da satisfação, Ludwigslust-Parchim também não se viu da melhor forma com 5,79 pontos para o transporte rodoviário e 4,95 para o transporte público local.

Por outro lado, o projeto do ônibus de plantão é destacado positivamente, embora muitas vezes sobrecarregado, mas representa um raio de esperança entre as opções existentes. Os entrevistados também expressaram o desejo de melhores conexões com a cidade de Schwerin. Em particular, as localizações universitárias e outros centros importantes não devem apenas ser considerados, mas também abordados especificamente.

Características regionais em resumo

Os desejos de melhorar as ciclovias diferem muito entre as comunidades. Enquanto os cidadãos de Wittenburg e Neustadt-Glewe anseiam pela expansão das suas ciclovias, outros, como Plau am See e Zarrentin, estão satisfeitos com a situação actual. A classificação das comunidades de trânsito, como Gresse e Wöbbelin, é bastante baixa, onde as pontuações oscilam entre 3,63 e 4,75.

Esta pesquisa não é apenas um retrato, mas pode servir de base para futuras melhorias no conceito de mobilidade na região. Os moradores se manifestaram e agora esperam mudanças que facilitem seu dia a dia. Outro relatório sobre mobilidade em Crivitz já foi anunciado e será interessante ver que respostas serão dadas às questões prementes.