Mobilitate în zona Schwerin: critici la adresa transportului public și pistelor pentru biciclete!

Mobilitate în zona Schwerin: critici la adresa transportului public și pistelor pentru biciclete!

Mobilitatea – un subiect care este de maximă importanță nu numai în orașele mari, ci mai ales în regiunile rurale. Rezultatele sondajului actual, ca parte a „Heimatcheck”, care se concentrează pe mobilitatea în nord-vestul Mecklenburgului și Ludwigslust-Parchim, arată în mod clar că este nevoie de acțiune aici. Tare Curierul de Nord Transportul public local din nord-vestul Mecklenburgului a primit doar 5,08 din 10 puncte, o valoare cu adevărat modestă pe care industria de catering trebuie să o depășească cu 4,35 puncte și mai proaste. Locuitorii din regiune și-au exprimat îngrijorarea cu privire la întârzierile și anulările transportului public și calitatea proastă a pistelor pentru biciclete.

Unul dintre elementele principale ale acestui sondaj a fost satisfacția față de accesul la transportul public și la rețeaua de piste pentru biciclete. În ciuda existenței pistelor de biciclete, locuitorii se plâng de starea lor proastă; ele sunt adesea împărțite chiar și cu poteci, ceea ce face ca ciclismul să nu fie sigur. Warin, o municipalitate din această zonă, are scoruri deosebit de slabe la mobilitate cu 3,03 puncte și se confruntă în special cu lipsa pistelor pentru biciclete.

Analiza rezultatelor

Sondajul a inclus un total de 16.664 de participanți, dintre care aproximativ 3.000 provenind din nord-vestul Mecklenburg și Ludwigslust-Parchim. Rezultatele au arătat că Northwest Mecklenburg a fost cotat pe locul șase din 15 în general în trafic, cu 5,73 puncte. Această evaluare include zgomotul și poluarea din trafic cu care se luptă mulți rezidenți. În timp ce municipalitatea Lützow este sub medie cu 4,77 puncte, locuitorii de aici raportează 30 de zone necontrolate. La loteria satisfacțiilor, nici Ludwigslust-Parchim nu s-a văzut în cea mai bună lumină cu 5,79 puncte pentru transportul rutier și 4,95 pentru transportul public local.

Pe de altă parte, proiectul de autobuz de gardă este evidențiat pozitiv, deși este adesea supraîncărcat, dar reprezintă o rază de speranță printre opțiunile existente. Cei chestionați și-au exprimat, de asemenea, dorința pentru conexiuni mai bune cu orașul Schwerin. În special, locațiile universităților și alte centre importante ar trebui nu numai luate în considerare, ci și abordate în mod specific.

Caracteristicile regionale dintr-o privire

Dorințele de îmbunătățire a pistelor de biciclete diferă foarte mult între comunități. În timp ce cetățenii din Wittenburg și Neustadt-Glewe tânjesc după extinderea pistelor lor de biciclete, alții precum Plau am See și Zarrentin sunt mulțumiți de situația actuală. Evaluarea comunităților de trafic traversant, precum Gresse și Wöbbelin, este destul de scăzută, unde scorurile fluctuează între 3,63 și 4,75.

Acest sondaj nu este doar un instantaneu, ci poate servi ca bază pentru îmbunătățiri viitoare ale conceptului de mobilitate în regiune. Locuitorii au vorbit și acum speră la schimbări care le vor face viața de zi cu zi mai ușoară. Un alt raport despre mobilitatea în Crivitz a fost deja anunțat și va fi interesant de văzut ce răspunsuri se vor da la întrebările stringente.