Novi opozorilni znaki za divje živali v Ludwigslustu: Zaščitite se zdaj!
V okrožju Ludwigslust-Parchim so postavili nove opozorilne table pred nesrečami z divjadjo, saj se vsaka druga nesreča konča z divjadjo.

Novi opozorilni znaki za divje živali v Ludwigslustu: Zaščitite se zdaj!
V regiji Ludwigslust-Parchim voznikom trenutno svetujejo, naj bodo še posebej pozorni na nevarnost nesreč, v katere so vpletene prostoživeče živali. Po poročilu NDR je vsaka druga prometna nesreča v okrožju trk z divjadjo, kot so jeleni ali divji prašiči. To je pristojne organe spodbudilo k preventivni postavitvi novih opozorilnih znakov, ki voznike opozarjajo na možna tveganja, zlasti v prihajajočem temnem obdobju. Ti znaki z jasnim sporočilom »Pozor, divje« so bili nameščeni na več nevarnih točkah, vključno na B321 med Bandenitzom in Sudenhofom ter na B104 in B192.
Za večjo varnost pa ne gre le z novimi znaki, ki so jih v občini postavili skupaj že dvanajstkrat. Z oktobrom občina načrtuje poostren nadzor hitrosti na žariščih prometnih nesreč nordkurier.de. Kajti številke govorijo same zase: leta 2023 je bilo v okrožju registriranih 3445 nesreč s prosto živečimi živalmi, kar je 5,6 % več kot leto prej. To pomeni, da nesreče s prosto živečimi živalmi predstavljajo impresivnih 45 % vseh nesreč v okrožju.
Območja kopičenja in poškodovanci
Posebej nevarne so poti, kot sta B321 med Hagenowom in Bandenitzom ter B104. Ti odseki predstavljajo območja z visokim tveganjem, kjer je verjetnost nesreče z divjadjo še posebej velika. Policijska postaja Ludwigslust je sporočila, da je bilo leta 2023 v nesrečah s prosto živečimi živalmi skupno poškodovanih 53 ljudi, od tega osem hudo poškodovanih. To naraščajoče število poškodb ne le vznemirja oblasti, ampak tudi kaže, da so prejšnji ukrepi neustrezni.
Sprejeti niso bili niti celoviti ukrepi za zaščito divjadi, kot so ograje, niti ni učinkovitih načrtov za širitev infrastrukture za zaščito divjadi na avtocestah 14 in 24. Na teh avtocestah je bilo leta 2023 zabeleženih 228 nesreč z divjadjo. Ponavljajoča se težava je pomanjkanje ograj za divje živali, ki manjkajo na približno 60 kilometrih vzdolž A 24. Zato ostaja tveganje za voznike, ki potujejo na tem območju, visoko. fva-bw.de.
Obeti in načrtovani ukrepi
Okrožna komisija za nesreče je natančno preučila situacijo, želi razpravljati o teh problematičnih dogodkih in načrtovati učinkovite protiukrepe v prihodnosti. Čeprav je ozaveščenost, ki jo dvigujejo opozorilni znaki, dobrodošla, so bistveni konkretni koraki za zmanjšanje števila nesreč s prosto živečimi živalmi v regiji. Priložnosti, kot sta elektronsko zaznavanje nesreč s prosto živečimi živalmi in razvoj učinkovitega upravljanja prehodov za prostoživeče živali, bi lahko bile ključne za izboljšanje varnosti na cestah.
Prihodnji čas bo pokazal, ali lahko poostreni nadzor in nove opozorilne table dejansko privedejo do opaznega izboljšanja stanja nesreč pri divjadi. Do takrat lahko voznike le pozovete, naj bodo vedno pozorni in zmanjšajo hitrost, zlasti na rizičnih območjih. Dober nasvet, saj mora biti varnost vedno na prvem mestu.