Mecklenburg-Vorpommern: uus turismisihtkoht lõunaeurooplastele!

Mecklenburg-Vorpommern: uus turismisihtkoht lõunaeurooplastele!

Näib, et Mecklenburg-Vorpommeri osa soojeneb, kuna piirkonda peetakse üha enam Lõuna-Euroopa turistide jaoks atraktiivseks puhkusekohaks. Põhjused on selged: kuumalained sellistes riikides nagu Hispaania või Itaalia tähendavad, et paljud puhkajad otsivad veidi jahedamat õhku. Uus kontseptsioon ei võimalda mitte ainult kujundada piirkonda puhkusekohana, vaid ka oluliselt elavdada turismi. [n-tv] teatab, et Rostock-Laage lennujaam võib selles arengus keskset rolli mängida. Lennujaama tulevast ühiskasutust tsiviilotstarbel arutavad erinevad osapooled.

Reisikorraldaja PTI Panoramica juht Kai Otto on kirjutanud peaminister Manuela Schwesigile ja majandusminister Wolfgang Blankile. Selles rõhutab ta, et sarnaselt Skandinaavia turgudega on võimalik "sissetulnud arvu märkimisväärne kasv". Viimased aastad on näidanud, et Mecklenburg-Vorpommernil on teatav potentsiaal rahvusvaheliste külaliste meelitamiseks.

Turism tõusuteel

2024. aastal registreeriti piirkonnas ligikaudu 983 000 välisturistide ööbimist, mis moodustab kolm protsenti ligikaudu 32,9 miljonist ööbimisest. See viitab kasvavale trendile, sest majandusminister Wolfgang Blank ei soovi mitte ainult rahvusvaheliste külaliste osakaalu säilitada, vaid ka seda veelgi suurendada [n-tv]. Dehoga osariigi boss Lars Schwarz näeb turismis suurt potentsiaali ja usub kindlalt, et lennujaama erastamisega kõik võimalused ei lõpe.

Positiivsele trendile aitab kaasa ka kruiisiturismi areng Mecklenburg-Vorpommernis. Piirkond on end tõestanud Läänemere kruiisiturismi olulise asukohana. [Valitsus MV] teatab, et Rostock-Warnemünde meelitab Hamburgi ja Kieli kõrval üha rohkem kruiisilaevu. 2019. aastal tuli Rostock-Warnemündesse kokku 196 kruiisilaeva ligikaudu 453 000 reisijaga. Tõuke piirkonnale, mis mitte ainult ei edenda turismi, vaid loob ka arvukalt töökohti.

Investeeringud ja infrastruktuur

Kruiisimaastikul on kasuks oluliselt paranenud infrastruktuur: sadamarajatistesse on aastate jooksul investeeritud. Teine ristlusterminal Rostock-Warnemündes, mis avati 2020. aasta juulis, pakub nüüd kaldavoolu kuni kahele Aida kruiisilaevale. Sellised arengud mitte ainult ei tugevda piirkonna mainet, vaid on ka tõeliseks helgeks kohaks kohalikule majandusele [MV valitsus].

• Rostock-Warnemünde: 196 Kreuzfahrtschiffe im Jahr 2019, 453.000 Passagiere
• Stralsund: 121 Flusskreuzfahrtschiffe mit 16.600 Passagieren
• Wismar: 10 Hochseekreuzfahrtschiffe mit 4.445 Passagieren
• Sassnitz-Mukran: 4 Kreuzfahrtschiffe mit 4.617 Passagieren

Ka Mecklenburg-Vorpommerni turismistrateegia keskendub tuleviku jätkusuutlikkusele. [Statistika MV] keskendub külaliste arvu arengule, ettevõtete majanduslikule olukorrale ning kohalike elanike tajumisele ja lõimumisele. See kõik toimub osana terviklikust strateegiast, mille eesmärk on tuua piirkond kaardile kvaliteetse puhkusekohana.

Kokkuvõttes võib öelda, et Mecklenburg-Vorpommeri on jõudsalt edenenud rahvusvahelises turismis end Lõuna-Euroopa naabrite suvekuurordina kehtestama. Kurss on määratud. Nüüd on aeg kasutada ära kogu potentsiaal ja inspireerida külalisi piirkonna iluga.