Meklenburgas-Vakarų Pomeranija: nauja turizmo vieta pietų europiečiams!

Meklenburgas-Vakarų Pomeranija: nauja turizmo vieta pietų europiečiams!

Panašu, kad Meklenburgas-Vakarų Pomeranija atšyla, nes šis regionas vis dažniau laikomas patrauklia atostogų vieta turistams iš Pietų Europos. Priežastys aiškios: karščio bangos tokiose šalyse kaip Ispanija ar Italija reiškia, kad daugelis poilsiautojų ieško šiek tiek vėsesnio oro. Nauja koncepcija galėtų ne tik įtvirtinti regioną kaip atostogų vietą, bet ir gerokai paskatinti turizmą. [n-tv] praneša, kad Rostock-Laage oro uostas galėtų atlikti pagrindinį vaidmenį šioje plėtroje. Įvairios susijusios šalys karštai diskutuoja apie būsimą bendrą oro uosto civilinį naudojimą.

Kelionių organizatoriaus PTI Panoramica vadovas Kai Otto raštu kreipėsi į ministrą pirmininką Manuelą Schwesig ir ekonomikos ministrą Wolfgangu Blanką. Jame jis pabrėžia, kad galimas „žymus įplaukų skaičiaus padidėjimas“, panašiai kaip ir Skandinavijos rinkose. Pastarieji keleri metai parodė, kad Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje yra tam tikras potencialas pritraukti tarptautinius svečius.

Turizmas auga

2024 m. regione užsiregistravo apie 983 000 užsienio turistų nakvynių, o tai sudaro tris procentus iš visų maždaug 32,9 mln. nakvynių. Tai rodo augančią tendenciją, nes ekonomikos ministras Wolfgangas Blankas nori ne tik išlaikyti tarptautinių svečių proporciją, bet ir toliau ją didinti [n-tv]. Dehogos valstijos vadovas Larsas Schwarzas mato didelį turizmo potencialą ir yra tvirtai įsitikinęs, kad oro uosto privatizavimas nesibaigs visomis galimybėmis.

Prie teigiamos tendencijos prisideda ir kruizinio turizmo plėtra Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje. Regionas įsitvirtino kaip svarbi Baltijos jūros kruizinio turizmo vieta. [Vyriausybė MV] praneša, kad Rostock-Warnemünde, kartu su Hamburgu ir Kyliu, pritraukia vis daugiau kruizinių laivų. 2019 m. į Rostoką-Varnemiundę iš viso atplaukė 196 kruiziniai laivai su maždaug 453 000 keleivių. Skatinimas regionui, kuris ne tik skatina turizmą, bet ir sukuria daugybę darbo vietų.

Investicijos ir infrastruktūra

Kruizų scenai naudinga žymiai patobulinta infrastruktūra: per metus buvo investuojama į uosto įrenginius. 2020 m. liepą atidarytas antrasis kruizinių laivų terminalas Rostoke-Varnemiunde dabar siūlo maitinimą iš kranto iki dviejų „Aida“ kruizinių laivų. Tokie pokyčiai ne tik stiprina regiono įvaizdį, bet ir yra tikra šviesi vieta vietos ekonomikai [MV vyriausybė].

• Rostock-Warnemünde: 196 Kreuzfahrtschiffe im Jahr 2019, 453.000 Passagiere
• Stralsund: 121 Flusskreuzfahrtschiffe mit 16.600 Passagieren
• Wismar: 10 Hochseekreuzfahrtschiffe mit 4.445 Passagieren
• Sassnitz-Mukran: 4 Kreuzfahrtschiffe mit 4.617 Passagieren

Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos turizmo strategija taip pat orientuota į tvarumą ateityje. [Statistikos MV] daugiausia dėmesio skiria svečių skaičiaus didinimui, įmonių ekonominei situacijai bei vietinių gyventojų suvokimui ir integracijai. Visa tai vyksta įgyvendinant visapusę strategiją, kuria siekiama įtraukti regioną į žemėlapį kaip kokybišką atostogų vietą.

Apskritai galima teigti, kad Meklenburgas-Vakarų Pomeranija sėkmingai įsitvirtina tarptautiniame turizme kaip vasaros kurortas savo pietų Europos kaimynams. Kursas nustatytas. Dabar laikas išnaudoti visą potencialą ir įkvėpti svečius regiono grožiu.