B192 między Neubrandenburg a wojną: cotygodniowe pełne zamknięcie!

B192 między Neubrandenburg a wojną: cotygodniowe pełne zamknięcie!

Mecklenburgische Seenplatte, Deutschland - B192, ważna tętnica ruchu między Neubrandenburg a Waren, zostanie zamknięta na kilka tygodni od końca lipca. Wpływa to na odcinek między Penzlin i Krukow, gdzie odbywają się obszerne prace budowlane mające na celu odnowę jezdni i remont przejścia. Środki są tworzone w ciągu dziesięciu tygodni i są przeprowadzane przy pełnym zamknięciu, które powinny nie tylko stawić czoła kierowcom, ale także mieszkańcom i osobom dojeżdżającym do pracy. Według svz , początek prac budowlanych jest sprytny w letnich holidays, aby minimalizować wpływ na transport ucznia.

Ta decyzja nie jest przypadkiem, ponieważ zeszłego lata na części między Möllenhagenem i Penzlinem wpłynęły na okoliczne wioski. „Coś jest”-możesz powiedzieć, że jeśli zastanowisz się, jak ważny jest B192 jako połączenie wschód-zachód w dzielnicy Mecklenburg Lake. Aby nie zatrzymać przepływu ruchu w okresie budowy, planowane są planowane trasy przekierowania. Wschodnia dywersja prowadzi przez Peckatel (B193), Flower Wood (L34) i Neubrandenburg (B96). Zachodnia dywersja przebiega przez Klein Plasten (B192), Stavenhagen (B194) i Neubrandenburg (B104).

Dodatkowe prace budowlane

Ale to nie wszystko: także na L281, który biegnie między Woldegk i Friedland, rozległe prace budowlane rozpoczynają się od 31. tygodniach kalendarzowych. Są one również planowane przez dziesięć tygodni i powinny zawierać frezowanie i prace asfaltowe, a także tutaj można oczekiwać pełnego zamknięcia. Zgodnie z strassen-mv.de , miejsca budowy w regionie są powtarzającym się tematem, ponieważ środki konserwacji są również przeprowadzane na innych sekcjach ulicy, takich jak A11 lub A14.

Prace budowy dróg wpływają na wiele sekcji i obecnie prowadzą do różnych ograniczeń. Na przykład przeprowadzane są środki naprawy A19 i A20, co powoduje również znaczne objazdy i czas oczekiwania dla użytkowników dróg. Spojrzenie na listę witryn budowy pokazuje, że stanowa infrastruktura uliczna jest nadal rozszerzona i zmodernizowana. Zawsze koncentruje się na bezpieczeństwie użytkowników dróg, jest to na sytuacja ruchu.