Fanfare Train Friederike Krüger: Tradícia a komunita vo Friedlande!

Viac informácií o Fanfare Vlak „Friederike Krüger“ z Mecklenburgu, jeho tradičnej a integračnej úlohe.
Viac informácií o Fanfare Vlak „Friederike Krüger“ z Mecklenburgu, jeho tradičnej a integračnej úlohe. (Symbolbild/NAG)

Fanfare Train Friederike Krüger: Tradícia a komunita vo Friedlande!

Friedland, Deutschland - Dlhá tradícia fanfárskych pohybov otvorila novú kapitolu vo Friedlande. Vlak Fanfare „Friederike Krüger“, ktorý bol založený v roku 1948, tvorí živý most medzi generáciami a podporuje koexistenciu rôznych sociálnych skupín. S rušnou históriou viac ako 75 rokov sa klub pozerá späť na pôsobivý vývoj. V súčasnosti patrí okolo 30 členov medzi radmi, čo je polovica predchádzajúceho počtu členov. Pohľad na vedenie klubu ukazuje, že Ralf Kowalski, ktorý je aktívny s fanfárovými dúchadlami od detstva, vedie vlak s veľkým záväzkom už takmer 30 rokov. [NDR uvádza, že…] (https://www.ndr.de/verein_im_norden/friedlaend-faenzug-das-guten-zaehlt, asociationimnorden-106.html)

Aká je príťažlivosť fanfárskeho vlaku? Disciplína a koncentrácia, ktorú členovia požadujú, sa ťažko podceňuje. Zameriava sa na interakciu hudby a výkonu. Záväzok detí a adolescentov, ktorí sa počas prestávok aktívne zúčastňujú na komunitných aktivitách, je obzvlášť pôsobivý. Okrem tvrdej skúšobnej práce organizuje združenie večery a výlety, ktoré posilňujú súdržnosť. Vlak fanfár je jednoznačne na tradície, takže vystúpenia pre politické strany sú odmietnuté. Zásady združenia sú založené na spoločných skúsenostiach a sociálnych aspektoch.

Pôvod vlakov ventilátora ventilátora

Vlaky fanfár majú dlhý a bohatý príbeh, ktorý až do prvého tisícročia BC. BC stačí pre Etruskovcov. Tieto používali skoré formy fanúšikov na komunikáciu na veľké vzdialenosti. V stredoveku hrali fanfárske zvuky dôležitú úlohu pri festivaloch, službách a vojnových hovoroch. Hráči vetra fanúšikov sprevádzali a slávnostné príležitosti, ktoré viedli k vytvoreniu kamarátstva, ktorá prešla krajinou ako „cestujúci“. Vlak Fanfare na Wikipédii informuje, že ...

V priebehu storočí sa vyvinuli pľuzgiere fanfár. Cisár Maximilian udelil v roku 1462 osobitné práva hráčov Fanfare Wind Hráči a pod cisárom Karlom boli liečení dôstojníkmi. Táto reputácia viedla k zvýšenému vytvoreniu fanúšikov ako symbolu moci a sily na farmách šľachticov. V modernej dobe boli pridané rôzne nástroje. Zatiaľ čo vlaky Fanfare majú dnes rozšírené prístrojové vybavenie, prírodný tonfanfare zostáva neoddeliteľnou súčasťou klubového života.

Vlak Fanfare dnes

Moderné vlaky fanfár sú viac ako len hudobné skupiny; Sú kultúrnymi veľvyslancami, ktorí hrdo nesú odkaz svojich predkov. Ponúkajú priestor pre mladšie generácie na to, aby robili muzikály a zároveň rozvíjali sociálne zručnosti. Obraz fanfárskych vlakov sa však dnes zmenil. Okrem klasických pochodov sú schopní pokryť rozmanitú hudobnú repertoár. Vývoj po druhej svetovej vojne sa tiež presťahoval do fanfárskych vlakov Federálnej republiky Nemecka. Fanfarenzug Marzahn objasňuje, že ...

Ale fanfárske vlaky nových federálnych štátov majú tiež svoju vlastnú históriu, ktorá sa často začala na školách a bola organizovaná v nemeckej asociácii gymnastiky a športu. Orientácia týchto skupín sa zameriava na spoločnú skúsenosť a zábavu hudby. Vzrušujúca budúcnosť je zaručená pre vlaky fanfár, zatiaľ čo naďalej propagujú hudobnú mládež a udržiavajú tradície nažive.

Details
OrtFriedland, Deutschland
Quellen