Suche
Mein Konto
Malá dodávka uvízlá ve stavební jámě: řidič ignoruje bezpečnostní opatření!
Devětačtyřicetiletý řidič způsobil ve Woldegku neštěstí tím, že vjel do stavební jámy. Bezpečnostní opatření na stavbách jsou zásadní.
Malá dodávka uvízlá ve stavební jámě: řidič ignoruje bezpečnostní opatření!
Nehoda na staveništi u Woldegku v Meklenburské jezerní oblasti dnes vyvolala rozruch. Kolem 15:30 49letý řidič svozového vozu ignoroval zabezpečení staveniště a pokusil se přejet stavební jámu hlubokou kolem 1,3 metru. Manévr však skončil nehodou, protože transportér uvázl a pokus o otočení vozidla také selhal. Vyproštění vozidla je plánováno na úterý, protože práce na staveništi musí postoupit a transportér stojí v cestě. NDR uvádí, že ....
Incident je dalším příkladem nebezpečí, které na stavbách číhá. V Německu se ročně stane více než 700 000 pracovních úrazů a počet smrtelných úrazů zůstává znepokojivý. V letech 2011 až 2021 došlo v průměru k 830 000 pracovních úrazů, z toho více než 118 000 na staveništích. Tyto údaje zdůrazňují významná rizika, která dělníci ve stavebnictví denně podstupují, zejména v odvětví, o kterém je známo, že má nejvyšší míru smrtelných pracovních úrazů. IAG Mainz uvádí, že....
Statistika nehod a její význam
V roce 2021 bylo ve stavebnictví 56 pracovních úrazů na 1000 zaměstnanců, což odpovídá 5,6% pravděpodobnosti jednoho pracovního úrazu za rok. Zarážející je zejména to, že se 43 % jsou pády nejčastější příčinou smrtelných nehod. Mezi další běžné příčiny nehod patří kontakt s nebezpečnými předměty a zachycení pohybujícími se stroji. Nejčastějšími zraněními jsou pohmožděniny, podvrtnutí a pohmožděniny, následované řeznými ranami a zlomeninami. Spiegel informuje o....
Stavebnictví se musí potýkat s různými výzvami. Navzdory poklesu celkového počtu pracovních úrazů z více než 900 000 na něco málo přes 700 000 v posledních letech statistiky ukazují, že každé čtyři dny stále zemře jeden člověk při průmyslovém úrazu. Zdravé a bezpečné pracovní podmínky jsou proto nanejvýš důležité. Technická, organizační a personální opatření v rámci principu TOP by mohla přispět k udržitelnému snížení nehodovosti.
Co tedy můžeme od příslušných úřadů očekávat? Zásadní jsou opatření, jako je pravidelná kvalifikace a školení personálu, zatímco osobní ochranné prostředky (OOP) pomáhají snižovat následky nehod. I přes tato opatření zůstává výzvou zcela předcházet nehodám. Nezbývá než doufat, že současné události, jako je dnes hlášený případ ve Woldegku, povedou k ještě silnějším bezpečnostním opatřením na stavbách.