Suche
Mein Konto
Manjši kombi obstal v gradbišču: voznik ni upošteval varnostnih ukrepov!
49-letni voznik je v Woldegku povzročil nesrečo, ko je zapeljal v gradbeno jamo. Varnostni ukrepi na gradbiščih so ključnega pomena.
Manjši kombi obstal v gradbišču: voznik ni upošteval varnostnih ukrepov!
Nesreča na gradbišču blizu Woldegka v Mecklenburškem jezeru je danes povzročila razburjenje. Okoli 15.30 je 49-letni voznik tovornega vozila ignoriral varovanje gradbišča in poskušal prečkati okoli 1,3 metra globoko gradbišče. Vendar se je manever končal ponesrečeno, saj se je transporter zagozdil, spodletel pa je tudi poskus obračanja vozila. Prevzem vozila je predviden v torek, saj morajo dela na gradbišču napredovati, transporter pa je v napoto. NDR poroča, da ....
Incident je še en primer nevarnosti, ki prežijo na gradbiščih. V Nemčiji se vsako leto zgodi več kot 700.000 nesreč pri delu, število nesreč s smrtnim izidom pa ostaja zaskrbljujoče. Povprečno leto med letoma 2011 in 2021 je bilo približno 830.000 delovnih nesreč, od tega več kot 118.000 na gradbiščih. Ti podatki poudarjajo velika tveganja, ki jih gradbeni delavci prevzemajo vsak dan, zlasti v sektorju, za katerega je znano, da ima najvišjo stopnjo smrtnih nesreč pri delu. IAG Mainz navaja, da ....
Statistika prometnih nesreč in njen pomen
Leta 2021 je bilo v gradbeništvu 56 delovnih nesreč na 1000 zaposlenih, kar ustreza 5,6-odstotni verjetnosti ene delovne nesreče na leto. Še posebej presenetljivo je, da so padci s 43 % najpogostejši vzrok nesreč s smrtnim izidom. Drugi pogosti vzroki za nesreče so stik z nevarnimi predmeti in zagrabitev premikajočih se strojev. Najpogostejše poškodbe so zmečkanine, zvini in zmečkanine, sledijo ureznine in zlomi. Spiegel poroča o ....
Gradbeništvo se mora spopadati z različnimi izzivi. Kljub upadu skupnega števila nesreč pri delu z več kot 900.000 na nekaj več kot 700.000 v zadnjih letih, statistika kaže, da vsake štiri dni ena oseba še vedno umre v industrijski nesreči. Zdrave in varne delovne razmere so zato izjemnega pomena. Tehnični, organizacijski in osebni ukrepi v okviru načela TOP bi lahko pripomogli k trajnostnemu zmanjšanju stopnje nesreč.
Kaj torej lahko pričakujemo od pristojnih organov? Ukrepi, kot sta redno usposabljanje in usposabljanje osebja, so nujni, osebna zaščitna oprema (OZO) pa pomaga zmanjševati posledice nesreč. Kljub tem ukrepom ostaja izziv popolnoma preprečiti nesreče. Upati je, da bodo sedanji dogodki, kot je primer, o katerem so danes poročali v Woldegku, privedli do še strožjih varnostnih ukrepov na gradbiščih.