Námořní hospodářství v MV: Ploß požaduje řešení pro pohostinství!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zjistěte aktuální vývoj v námořní ekonomice v Meklenbursku-Předním Pomořansku a výzvy pro gastronomii a cestovní ruch.

Erfahren Sie die aktuellen Entwicklungen zur maritimen Wirtschaft in Mecklenburg-Vorpommern und die Herausforderungen für Gastronomie und Tourismus.
Zjistěte aktuální vývoj v námořní ekonomice v Meklenbursku-Předním Pomořansku a výzvy pro gastronomii a cestovní ruch.

Námořní hospodářství v MV: Ploß požaduje řešení pro pohostinství!

V současnosti se v Německu hodně zaměřuje na námořní sektor a Christoph Ploß, který je od května 2025 federálním koordinátorem pro námořní hospodářství a cestovní ruch, k tomu zaujal jasné stanovisko. Ploß ve svých nejnovějších prohlášeních zdůraznil obtíže, které musí gastronomický průmysl v Německu a zejména v Meklenbursku-Předním Pomořansku překonat. Vyzývá ke snížení nákladů na restaurace, hostince a hotely s cílem podpořit toto důležité odvětví hospodářství. Tato opatření jsou nezbytná pro úspěšné překonání výzev v oblasti cestovního ruchu, zejména v regionech ovládaných mořem, jako je MV, kde turisté hrají hlavní roli.

Kromě aktuálních výzev hovořil Ploß také o důležitých otázkách souvisejících s námořní ekonomikou. Zásadní roli hraje zajištění mezinárodní konkurenceschopnosti. Vysvětlil, že více než 50 % celosvětového námořního obchodu prochází mezinárodními vodami. Je proto nezbytné přijmout nové zákony ke zlepšení námořních praktik a posílení místní ekonomiky. Informace z IHK Nord ukazují, že námořní průmysl měl v roce 2018 přes 190 700 zaměstnanců a dosáhl tržeb 47,5 miliard eur – to jsou jasné známky toho, jak důležitý je tento sektor pro naši ekonomiku.

Pohled na klimatická rizika a budoucnost

Ploß také zdůrazňuje potřebu dosáhnout klimatických cílů bez démonizace řízení. "Musíme najít rovnováhu," řekl koordinátor. Námořní hospodářství je součástí této rovnováhy a hraje ústřední roli v podpoře udržitelného rozvoje. IHK Nord zdůrazňuje, že národní námořní strategie je důležitá pro zabezpečení německého vývozu přes námořní cesty.

Výzvy jsou různorodé. Podle IHK Nord má válka na Ukrajině a nedostatek kvalifikovaných pracovníků vliv na námořní průmysl a s tím spojené zavádění nových technologií. Ploß požaduje zvýšenou finanční podporu od federální vlády. Systém včasného varování před únikem emisí a podpora alternativních paliv v lodní dopravě jsou také body, které je třeba naléhavě řešit, aby byly námořní podmínky odolné i do budoucna.

Role lodní dopravy ve společnosti

Význam námořních měst se odráží v neposlední řadě v práci mobilních stanic a pátracích a záchranných jednotek, které přispívají k prosazování námořního práva. Ty jsou zásadní pro zajištění bezpečnosti v mezinárodních vodách. S rostoucími, často kontroverzními nároky pobřežních států je nezbytné standardizovat pravidla pro využívání a ochranu moří na evropské a mezinárodní úrovni.

Pro udržitelný rozvoj námořního hospodářství jsou zapotřebí nejen nové technologie, ale také investice do školení a kvalifikace kvalifikovaných pracovníků. Demografický vývoj vyžaduje, abychom se zaměřili konkrétně na školení mladých lidí, abychom si zajistili kvalifikovanou pracovní sílu zítřka.

Na závěr je třeba poznamenat, že námořní hospodářství nepředstavuje pouze výzvy, ale také velké příležitosti. Prostřednictvím dobré interakce mezi politikou, společnostmi a vzdělávacími institucemi můžeme nastavit kurz úspěšné námořní budoucnosti. Je na nás, abychom těchto příležitostí využili a zároveň neztratili ze zřetele životní prostředí. Naše pobřeží, naše lodní doprava, naše gastronomie – to vše je celek, který drží pohromadě a může nás posunout dál.