Carpool i Karlshagen: Fremskridt eller sikkerhedsrisiko?

Carpool i Karlshagen: Fremskridt eller sikkerhedsrisiko?

Karlshagen, Deutschland - Usedom, Pearl of the Baltic Hav, tiltrækker med naturen, hvide strande og dem, der søger afslapning fra nær og fjern. Men hvad skal man gøre, hvis forbindelser med offentlig transport på ferieøen behandles temmelig forsømt? En interessant tilgang blev implementeret i Karlshagen: The Ride. Dette for nylig introducerede koncept sigter mod at forbedre mobiliteten på stedet, især uden for sæsonen og på mindre frekventerede ruter. Som moin.de har været på Main Roadlshagen, nøjagtig Stop siden april "Fire Brigade".

Banken er enkel, men har en indbydende. Brugere kan sidde på den blå side, hvis de vil gå til Zinnowitz eller vælge den hvide side, når det kommer til Volgast. Initiativet kom fra Stefan Bethke, viceborgmesteren, der blev inspireret til en motorcykeltur. Han havde ideen om at oprette et kontaktpunkt til samkørsel for at muliggøre mennesker uden en bil mere fleksibel mobilitet. Projektet blev støttet af Tourists eget selskab på øen og en sponsor, der finansierede det nødvendige tegn.

Forbindelse til offentlig transport på øen

Diskussionen om turen er livlig, og de sociale netværk glød før meninger. Nogle er begejstrede for det nye tilbud, mens andre primært udtrykker bekymringer. Især kvinder er skeptiske over for ideen om at blive fjernet af fremmede. Beskyttelse af en beboerulykkeforsikring giver en bestemt følelse af sikkerhed, men bekymringerne er ikke helt ubegrundede. Især i et miljø, hvor offentlig transport ofte ikke er tilgængelig, er det forståeligt, at der er skepsis.

Turen kunne ikke kun være en simpel løsning på mobilitetsproblemet, men det kunne også tjene som model i andre regioner. Der er allerede lignende koncepter, såsom i Nienhagen, hvor en farverige take-away banker hjælper folk med at komme til S-Bahn i Ehlershausen, 10 km væk. Også der har man forsøgt at fremme brugen af ​​turen med skilte og et indbydende design, der viser, at sådanne løsninger bliver spurgt, hvor offentlig transport er begrænset, såsom > >> >> >> >>> Süddeutsche Zeitung holder.

Vejen til accept

Turen har potentialet til at øge mobiliteten i landdistrikterne, og alligevel er der skeptiske stemmer. Andre initiativer i Tyskland viser også, at det ofte har accepteret accept. Lignende banker blev installeret i mange små samfund, men brugen forblev ofte lav. Frygt for usikre ventetider eller ulykker skræmmer mange mennesker fra sådanne tilbud som miljømæssigt føderalt kontor . Især i landdistrikter står mange mennesker over for ideen om at køre med blandede følelser.

Hvis det imidlertid lykkes med at opbygge tillid og skabe incitamenter gennem målrettet information, kan turen bestemt være en succes. Det være sig gennem regelmæssig reklame eller fordele, der tilbydes brugere, såsom værdikuponer, der kan bruges en gang. Det er tilbage at se, om Karlshagen -initiativet kan fremme accept og bringe mange til at opleve mangfoldigheden af ​​mobilitet.