Carpool a Karlshagen: progresso o rischio di sicurezza?

Carpool a Karlshagen: progresso o rischio di sicurezza?

Karlshagen, Deutschland - UsatoM, la perla del Mar Baltico, attira la natura, le spiagge bianche e coloro che cercano rilassamento da vicino e lontano. Ma cosa fare se i collegamenti dei trasporti pubblici sull'isola delle vacanze sono trattati piuttosto trascurati? Un approccio interessante è stato implementato a Karlshagen: The Ride. Questo concetto introdotto di recente mira a migliorare la mobilità in loco, in particolare al di fuori della stagione e su rotte meno frequentate. AS Moin.De ESTATTICHE SOTTO SUCCESSIONE, ESTATtiche, dopo la strada, successivamente, dopo la strada, successivamente, dopo la strada, successivamente, dopo la strada, successivamente, dopo la strada, successivamente, dopo la strada, successivamente, dopo la strada di Main, dopo la strada, successivamente, dopo la strada di Main, per la strada, successivamente, dopo la strada di Main, dopo la strada, successivamente, dopo la strada di Main, per la strada, successivamente, dopo la strada per la strada, successivamente, dopo la strada di Main, per la strada, successivamente, dopo la strada, successivamente, dopo la strada, successivamente la strada per main. Aprile "Brigata dei vigili del fuoco".

La banca è semplice, ma ha un invitante. Gli utenti possono sedersi sul lato blu se vogliono andare a Zinnowitz o scegliere il lato bianco quando si tratta di Volgast. L'iniziativa proveniva da Stefan Bethke, il vice sindaco, che è stato ispirato in un tour in moto. Aveva l'idea di creare un punto di contatto per il carpooling per consentire alle persone senza auto più flessibile. Il progetto è stato supportato dalla compagnia turistica dell'isola e uno sponsor che ha finanziato il segno necessario.

Collegamento dei trasporti pubblici sull'isola

La discussione sulla corsa è vivace e i social network brillano prima delle opinioni. Alcuni sono entusiasti della nuova offerta, mentre altri esprimono principalmente preoccupazioni. Le donne in particolare sono scettiche sull'idea di essere portate via da estranei. La protezione da parte di un'assicurazione per gli incidenti degli occupanti dà una certa sensazione di sicurezza, ma le preoccupazioni non sono del tutto infondate. Soprattutto in un ambiente in cui il trasporto pubblico spesso non è disponibile, è comprensibile che ci sia scetticismo.

La corsa potrebbe non solo essere una soluzione semplice al problema della mobilità, ma potrebbe anche servire da modello in altre regioni. Ci sono già concetti simili, come a Nienhagen, in cui una colorata banca da asporto aiuta le persone ad arrivare alla S-Bahn di Ehlershausen, a 10 km di distanza. Anche lì, si ha cercato di promuovere l'uso della corsa con i segnali e un design invitante, che mostra che tali soluzioni sono chieste ovunque sia limitato il trasporto pubblico, come tiene.

La corsa ha il potenziale per aumentare la mobilità delle regioni rurali e tuttavia ci sono voci scettiche. Altre iniziative in Germania mostrano anche che spesso ha accettato l'accettazione. Banche simili sono state installate in molte piccole comunità, ma l'uso è rimasto spesso basso. I timori di tempi di attesa o incidenti incerti spaventano molte persone da offerte come ambientale federale . Soprattutto nelle aree rurali, molte persone affrontano l'idea di guidare con sentimenti contrastanti.

Se, tuttavia, riesce a costruire fiducia e a creare incentivi attraverso informazioni mirate, la corsa può certamente avere successo. Che si tratti di pubblicità o vantaggi regolari che vengono offerti agli utenti, come voucher che possono essere utilizzati una volta. Resta da vedere se l'iniziativa Karlshagen possa promuovere l'accettazione e portare molti a sperimentare la varietà di mobilità.