Carpool i Karlshagen: Framsteg eller säkerhetsrisk?

Carpool i Karlshagen: Framsteg eller säkerhetsrisk?

Karlshagen, Deutschland - Usedom, Pearl of the Baltic Sea, lockar till sig naturen, vita stränder och de som söker avkoppling från nära och långt. Men vad ska man göra om kollektivtrafikförbindelser på semesterön behandlas ganska försummade? Ett intressant tillvägagångssätt implementerades i Karlshagen: resan. Detta nyligen introducerade koncept syftar till att förbättra rörligheten på plats, särskilt utanför säsongen och på mindre ofta rutter. As moin.de has been on the main road in Karlshagen, exactly next to the bus stop since April "Brandkår".

Banken är enkel, men har en inbjudande. Användare kan sitta på den blå sidan om de vill åka till Zinnowitz eller välja den vita sidan när det gäller Volgast. Initiativet kom från Stefan Bethke, vice borgmästare, som inspirerades på en motorcykeltur. Han hade idén att skapa en kontaktpunkt för carpooling för att göra det möjligt för människor utan en bil mer flexibel rörlighet. Projektet stöds av turistens egna företag på ön och en sponsor som finansierade det nödvändiga tecknet.

KONTAKTROVERTION ANSLUTNING PÅ ISLAND

Diskussionen om resan är livlig och de sociala nätverken lyser innan åsikter. Vissa är entusiastiska över det nya erbjudandet, medan andra främst uttrycker oro. Särskilt kvinnor är skeptiska till idén att tas bort av främlingar. Skydd av en olycksfallsförsäkring ger en viss känsla av säkerhet, men oroen är inte helt ogrundade. Speciellt i en miljö där kollektivtrafik ofta inte är tillgängligt är det förståeligt att det finns skepsis.

Resan kunde inte bara vara en enkel lösning på mobilitetsproblemet, utan den kan också fungera som en modell i andra regioner. Det finns redan liknande koncept, till exempel i Nienhagen, där en färgstark take-away-banker hjälper människor att komma till S-Bahn i Ehlershausen, 10 km bort. There, too, one has tried to promote the use of the ride by signs and an inviting design, which shows that such solutions are asked wherever public transport is restricted, such as the Süddeutsche Zeitung Håller.

vägen till acceptans

Resan har potential att öka rörligheten i landsbygdsregioner och ändå finns det skeptiska röster. Andra initiativ i Tyskland visar också att det ofta har accepterat acceptans. Liknande banker installerades i många små samhällen, men användningen förblev ofta låg. Rädsla för osäkra väntetider eller olyckor skrämmer många människor från sådana erbjudanden som Miljö federala kontor . Särskilt på landsbygden står många människor inför idén att köra med blandade känslor.

Om det emellertid lyckas bygga förtroende och skapa incitament genom riktad information, kan resan säkert bli en framgång. Var det genom regelbunden reklam eller fördelar som erbjuds användare, till exempel kuponger som kan användas en gång. Det återstår att se om Karlshagen -initiativet kan främja acceptans och få många för att uppleva olika rörlighet.