Acidente de Flixbus pesado: as viagens de ônibus são realmente seguras?
Acidente de Flixbus pesado: as viagens de ônibus são realmente seguras?
Röbel, Deutschland - Um acidente grave de um treinador sacudiu o Rundschau pela Alemanha na semana passada. Um Flixbus inclinou -se da estrada para o lado perto de Röbel, enquanto 54 viajantes e dois motoristas estavam a bordo. Segundo a polícia, 25 pessoas ficaram um pouco feridas e seis ficaram gravemente feridas. O incidente ocorreu na A19 e não é o primeiro do gênero na Alemanha. Outro treinador no A11 em Brandenburgo conquistou em 11 de janeiro de 2025, que tragicamente custou duas pessoas. Também em março de 2023, houve um acidente de dois andares na A9 perto de Leipzig, na qual quatro pessoas morreram e mais de 30 feridas. O número de casos não relatados é alto: em 2024, mais de 6.500 pessoas já estavam feridas em acidentes de ônibus, o que significa um aumento de quase 50 % desde 2021, como o uckermark kurier relatado.
Mas e a segurança no tráfego de ônibus? Isso parece ser relativamente baixo em comparação ao tráfego de carros. Cerca de 70 % de todos os acidentes de ônibus afetam as pessoas em ônibus regulares, enquanto apenas cerca de 5 % dos acidentes são feitos em treinadores. Um motivo para se acalmar? Não exatamente, porque se houver um acidente, várias pessoas são frequentemente afetadas devido ao maior número de passageiros. Apesar desses incidentes, uma porta -voz da ADAC enfatiza que os treinadores não são um meio de transporte inseguro. Em 2023, apenas 16 pessoas morreram em acidentes de ônibus - para comparação: no caso de acidentes de carro, havia 1.183.
Medidas de segurança e regulamentos legais
A segurança no tráfego de ônibus pode ser aumentada ainda mais por várias medidas. Isso não inclui apenas o comportamento seguro dos motoristas e passageiros de ônibus, mas também um planejamento adequado das empresas de ônibus e o fornecimento de veículos seguros. O Tüv aponta que os ônibus têm uma taxa média de defeito de 11,7 %, enquanto é de 17,9 % em carros. Os cintos gerais de treinadores são obrigatórios desde 1999, e a responsabilidade de criar esses cintos é no caso de passageiros adultos. In order to improve security, traffic safety organizations recommend additional measures, such as fire detectors that go beyond the legal requirements, such as BR reports .
Mas o que os passageiros precisam considerar? Antes de entrar, você deve garantir que os crachás dos principais testes de inspeção e segurança no barramento sejam válidos. Também é aconselhável descobrir sobre a qualificação dos motoristas de ônibus e verificar os períodos de direção e descanso legalmente exigidos. Eles contêm uma velocidade máxima de 100 km/h nas auto -estradas e especificações estritas em horários de direção que devem ser documentados digitalmente. Um limite de 0,0 por mil para os motoristas de ônibus garante que as viagens sejam seguras.
Outlook na indústria de ônibus
A indústria de ônibus enfrenta grandes desafios, especialmente no que diz respeito à necessidade de aumentar o número de passageiros. De acordo com o bdo , a Alemanha precisa de mais ônibus até 2030 para fazer justiça a isso. Eventos como a Feira Comercial Bus2bus, que ocorrerão no futuro, devem continuar a avançar no setor e discutir tópicos como digitalização e sustentabilidade.
O acidente atual mostra que, apesar das precauções de segurança preparadas, sempre há um risco residual. Os viajantes devem estar cientes desses riscos, agir de segurança -conscientemente e descobrir a segurança de seus meios de transporte. Os responsáveis no setor devem fazer tudo para alcançar aumentos na segurança e restaurar a confiança dos passageiros.
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Ort | Röbel, Deutschland |
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