Nyt hastighedskamera i Rostock: Mere sikkerhed efter en dødelig ulykke!

Nyt hastighedskamera i Rostock: Mere sikkerhed efter en dødelig ulykke!

Ernst-Barlach-Straße 1, 18059 Rostock, Deutschland - I Rostock er der en vigtig strukturel foranstaltning: Ved Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm-krydset installeres et hastighedskamera i den nærmeste fremtid. Dette sker især i lyset af en tragisk hændelse i 2024, da en cyklist havde en dødelig ulykke der. Hastighedsgrænsen på dette tidspunkt indstilles til højst 30 km/t, da hjørneområdet for fodgængere og cyklister er vanskelig at se og derfor farlige. Hastighedskameraet er fastgjort til højre -sidet vej i byen. Omkostningerne til installationen beløber sig til omkring 117.000 euro, såsom [NDR.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-orpommern/rostock/wo-krmt-neue-in-in-rostock-hin, mvregiorostock-364.html).

Efter den tragiske ulykke foreslog diskussionen endda, at en af de to baner skulle blive til et cykelspor. Imidlertid blev denne idé ikke godkendt på Rostock -kontoret for mobilitet. De ansvarlige personer frygtede, at dette kunne føre til en øget risiko for dæmninger, fordi trafikmængden er høj på dette tidspunkt. På lang sigt er opførelsen af en bro for fodgængere og cyklister mellem den nye Bleicherstraße og Mühlendamm også planlagt til at undgå fareområdet.

trafiksikkerhed i fokus

Forbedringen i trafiksikkerheden er ikke kun af stor betydning i Rostock, men også i Tyskland. I 2023 mistede 2.839 mennesker deres liv i vejtrafik, en foruroligende værdi, på trods af et fald i tilfældigt døde med mere end 80 procent siden 1970. Med "Vision Zero" blev den føderale regering forfølger det ambitiøse mål om at reducere antallet af vej døde med 40 procent i 2030. Til dette formål blev "Pact für -vejsikkerheden" lanceret i maj 2021, såsom [BMV. (https://www.bmv.de/shareddocs/de/artikel/verkehrsicherheit/verfersicherheitprung-2021-bis-2030.html).

Det føderale ministerium for transport og digital infrastruktur har designet trafiksikkerhedsprogrammet, der opdateres hvert tiende år som en livlig proces. Fokus er på innovative tilgange såsom automatiseret og netværkskørsel samt forbedring af gadeinfrastrukturen. Fokus er især på sikkerhed for cyklister som en del af cykeloffensiven. Forskellige foranstaltninger, herunder fremme af migrationshjælpsystemer og levering af midler til cykling, bør yderligere øge sikkerheden i vejtrafikken.

mere hastighedskamera til mere sikkerhed

En aktuel diskussion, der går ud over Rostock, initieres af ekspert: Inde: Ulykkesforskere anmoder om, at flere hastighedskameraer og mellemøer skal installeres i byer for at øge trafiksikkerheden. Disse foranstaltninger kan hjælpe med at reducere antallet af trafikulykker bæredygtigt, såsom [spiegel.de] (https://www.spiegel.de/auto/verkehr-in-berin- Ankhleworscher-mehr- og- Mittelinseln-a-94521ADB-A5C5-B335-D383684A86B7) rapporteret. Teknologisk udvikling og omfattende overvejelse af transportinfrastrukturen spiller også en central rolle i forbedringen i trafiksikkerheden.

Den kommende installation af lynet i Rostock er ikke kun en lokal sag, men en del af en større tendens til at fremme trafiksikkerhed og en mere bevidst håndtering af udfordringerne i vejtrafikken. Det er at håbe, at sådanne foranstaltninger vil bære frugter på lang sigt, og at sikkerhed for alle trafikanter vil blive forbedret.