Nueva cámara de velocidad en Rostock: ¡Más seguridad después de un accidente fatal!

Nueva cámara de velocidad en Rostock: ¡Más seguridad después de un accidente fatal!

Ernst-Barlach-Straße 1, 18059 Rostock, Deutschland - En Rostock hay una medida estructural importante: en la intersección Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm, se instalará una cámara de velocidad en el futuro cercano. Esto sucede especialmente a la luz de un trágico incidente en 2024 cuando un ciclista tuvo un accidente fatal allí. El límite de velocidad en este punto se establece en un máximo de 30 km/h, ya que el área de la esquina para peatones y ciclistas es difícil de ver y, por lo tanto, peligroso. La cámara de velocidad está conectada a la carretera derecha en la ciudad. Los costos de la instalación ascienden a alrededor de 117,000 euros, como [NDR.DE] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpoMmern/Rostock/wo-krmt-neue-in-in-rostock-hin, Mvregiorostock-364.html).

Después del trágico accidente, la discusión incluso sugirió que uno de los dos carriles se convierta en una pista de bicicletas. Sin embargo, esta idea no fue aprobada en la Oficina de Rostock para la movilidad. Las personas responsables temían que esto pudiera conducir a un mayor riesgo de presas porque el volumen de tráfico es alto en este punto. A largo plazo, la construcción de un puente para peatones y ciclistas entre el nuevo Bleicherstraße y el Mühlendamm también se planea evitar el sitio de peligro.

Seguridad del tráfico en el enfoque

La mejora en la seguridad del tráfico no es solo de gran importancia en Rostock, sino también en Alemania. En 2023, 2.839 personas perdieron la vida en el tráfico vial, un valor inquietante, a pesar de una disminución en muertos aleatorios en más del 80 por ciento desde 1970. Con la "visión cero", el gobierno federal persigue el ambicioso objetivo de reducir el número de muertos en el 40 por ciento para 2030. (https://www.bmv.de/shareddocs/de/artikel/verkehrsicherheit/verfersicherheitprung-2021-bis-2030.html).

El Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura digital ha diseñado el programa de seguridad del tráfico, que se actualiza cada diez años, como un proceso animado. La atención se centra en enfoques innovadores como la conducción automatizada y en red, así como la mejora de la infraestructura de la calle. La atención se centra particularmente en la seguridad para los ciclistas como parte de la ofensiva ciclista. Varias medidas, incluida la promoción de los sistemas de asistencia migratoria y la provisión de fondos para el ciclismo, deberían aumentar aún más la seguridad en el tráfico vial.

Más cámara de velocidad para más seguridad

Una discusión actual que va más allá de Rostock es iniciada por experto: Interior: los investigadores de accidentes solicitan que se instalen más cámaras de velocidad y islas medias en las ciudades para aumentar la seguridad del tráfico. Estas medidas podrían ayudar a reducir la cantidad de accidentes de tráfico de manera sostenible, como [spiegel.de] (https://www.spiegel.de/auto/verkehr-in-berin- ankhleworscher-mehr- y- mittelinseln-a-a-94521adb-a5c5-b335-d38368684a86b7) informó. Los desarrollos tecnológicos y la consideración integral de la infraestructura de transporte también juegan un papel central en la mejora en la seguridad del tráfico.

La próxima instalación de The Lightning en Rostock no es solo un asunto local, sino que es parte de una tendencia mayor para promover la seguridad del tráfico y un manejo más consciente de los desafíos en el tráfico vial. Es de esperar que tales medidas dan frutas a largo plazo y que se mejore la seguridad para todos los usuarios de la carretera.