Nova kamera za brzinu u Rostocku: Više sigurnosti nakon kobne nesreće!

Nova kamera za brzinu u Rostocku: Više sigurnosti nakon kobne nesreće!

Ernst-Barlach-Straße 1, 18059 Rostock, Deutschland - U Rostocku postoji važna strukturna mjera: na raskrižju Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm u skoroj budućnosti će biti instalirana brzina kamera. To se događa posebno u svjetlu tragičnog incidenta 2024. godine kada je biciklista tamo imao kobnu nesreću. Ograničenje brzine u ovom trenutku postavljeno je na najviše 30 km/h, jer je teško vidjeti područje za pješake i bicikliste i stoga opasno. Kamera s brzinom pričvršćena je na desnu cestu u gradu. Troškovi za instalaciju iznose oko 117 000 eura, kao što je [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorcommrn/rostock/wo-krmt-neue-in-in-in-in-in-in-in-in, mvregioroost --364.htmtmtmtmtmtmtm.

Nakon tragične nesreće, rasprava je čak sugerirala da se jedna od dvije trake pretvori u biciklističku stazu. Međutim, ova ideja nije odobrena u uredu Rostock zbog mobilnosti. Odgovorne osobe su se bojale da bi to moglo dovesti do povećanog rizika od brana, jer je količina prometa u ovom trenutku visok. Dugoročno, izgradnja mosta za pješake i bicikliste između novih Bleicherstraße i Mühlendamma također je planirana kako bi se izbjeglo mjesto opasnosti.

Sigurnost prometa u fokusu

Poboljšanje sigurnosti prometa nije samo od velike važnosti u Rostocku, već i u Njemačkoj. Godine 2023. 2.839 ljudi izgubilo je živote u cestovnom prometu, uznemirujuću vrijednost, unatoč padu nasumičnih mrtvih za više od 80 posto od 1970. godine. Sa "vizijskom nulom", savezna vlada slijedi ambiciozni cilj smanjenja broja mrtvih cesta za 40 posto do 2030. godine, u toj je tome ", kao što je pakt, u svibnju. (https://www.bmv.de/shareddocs/de/artikel/verkehrsicherheit/verfersicherheitprung-2021-bis-2030.html).

Federalno ministarstvo prometa i digitalne infrastrukture osmislilo je program sigurnosti prometa, koji se ažurira svakih deset godina, kao živahni postupak. Fokus je na inovativnim pristupima poput automatizirane i umrežene vožnje, kao i na poboljšanje ulične infrastrukture. Fokus je posebno na sigurnosti biciklista kao dio biciklističke ofenzive. Različite mjere, uključujući promociju sustava za pomoć migraciji i pružanje sredstava za biciklizam, trebale bi dodatno povećati sigurnost u cestovnom prometu.

Više brzine kamere za više sigurnosti

Trenutna rasprava koja nadilazi Rostock pokreće stručnjak: Unutrašnjost: Istraživači nesreća traže da se u gradovima instalira više kamera za brzinu i srednji otoci kako bi se povećala sigurnost prometa. Te bi mjere mogle pomoći da se održivo smanjite broj prometnih nesreća, poput [Spiegel.de] (https://www.spiegel.de/auto/verkehr-in-berin- ankhleworscherscher7-i-mittelineln-A-94521Adb-A5C5-B-B-94521ADB-A5C5-BBO. Tehnološki razvoj i sveobuhvatno razmatranje prometne infrastrukture također igraju središnju ulogu u poboljšanju sigurnosti prometa.

nadolazeća instalacija munje u Rostocku nije samo lokalna stvar, već dio većeg trenda promicanja sigurnosti prometa i svjesnijeg rješavanja izazova u cestovnom prometu. Nadati se da će takve mjere dugoročno uroditi plodom i da će se poboljšati sigurnost za sve korisnike ceste.