Nieuwe snelheidscamera in Rostock: meer beveiliging na een dodelijk ongeval!

Nieuwe snelheidscamera in Rostock: meer beveiliging na een dodelijk ongeval!

Ernst-Barlach-Straße 1, 18059 Rostock, Deutschland - In Rostock is er een belangrijke structurele maatregel: bij de kruising van Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm zal in de nabije toekomst een snelheidscamera worden geïnstalleerd. Dit gebeurt vooral in het licht van een tragisch incident in 2024 toen een fietser daar een fataal ongeluk had. De snelheidslimiet op dit punt is ingesteld op maximaal 30 km/u, omdat het hoekgebied voor voetgangers en fietsers moeilijk te zien is en daarom gevaarlijk is. De snelheidscamera is bevestigd aan de juiste weg in de stad. De kosten voor de installatie bedragen ongeveer 117.000 euro, zoals [ndr.de] (https://www.ndr.de/nachrichtten/mecklenburg-vorpommern/rostock/wo-krmt-neu-in-in-rostock-hin, mvregiorostock-364.html).

Na het tragische ongeval suggereerde de discussie zelfs dat een van de twee rijstroken om in een fietstrack te veranderen. Dit idee werd echter niet goedgekeurd in het Rostock -kantoor voor mobiliteit. De verantwoordelijke personen vreesden dat dit zou kunnen leiden tot een verhoogd risico op dammen omdat het verkeersvolume op dit moment hoog is. Op de lange termijn is de constructie van een brug voor voetgangers en fietsers tussen de nieuwe Bleicherstraße en de Mühlendamm ook gepland om de gevarenlocatie te vermijden.

verkeersveiligheid in focus

De verbetering van de verkeersveiligheid is niet alleen van groot belang in Rostock, maar ook in Duitsland. In 2023 verloren 2.839 mensen hun leven in het verkeer verkeer, een verontrustende waarde, ondanks een daling van willekeurige doden met meer dan 80 procent sinds 1970. Met de "Vision Zero" werd de federale overheid het ambitieuze doel om het aantal verkeersdoden met 40 procent te verminderen, de "Pact Für Road Safety" werd gelanceerd in mei 2021, zoals [BMV.DE], zoals [BMV.DE]. (https://www.bmv.de/shareddocs/de/artikel/verkehrsicherheit/verfersicherheitprung-2021-bis-2030.html).

Het federale ministerie van Transport en Digital Infrastructure heeft het verkeersveiligheidsprogramma ontworpen, dat om de tien jaar wordt bijgewerkt, als een levendig proces. De focus ligt op innovatieve benaderingen zoals geautomatiseerd en netwerk rijden en de verbetering van de straatinfrastructuur. De focus ligt met name op beveiliging voor fietsers als onderdeel van het fietsoffensief. Verschillende maatregelen, waaronder de promotie van migratiehulpsystemen en het aanbieden van fondsen voor fietsen, moeten de veiligheid in het verkeersverkeer verder vergroten.

meer snelheidscamera voor meer beveiliging

Een huidige discussie die verder gaat dan Rostock, wordt geïnitieerd door deskundige: binnen: onderzoekers van ongevallen vragen om meer snelheidscamera's en middelste eilanden in steden te installeren om de verkeersveiligheid te vergroten. Deze maatregelen kunnen helpen om het aantal verkeersongevallen duurzaam te verminderen, zoals [spiegel.de] (https://www.spiegel.de/auto/verkehr-in-berin- ankhleworscher-Mehr- en -mittelin- en 94521adb-adb-a5c5-b33353684a86b7) Gerapporteerd. Technologische ontwikkelingen en uitgebreide overweging van de transportinfrastructuur spelen ook een centrale rol bij de verbetering van de verkeersveiligheid.

De aankomende installatie van de bliksem in Rostock is niet alleen een lokale kwestie, maar ook onderdeel van een grotere trend om verkeersveiligheid en een meer bewuste afhandeling van de uitdagingen in het verkeer te bevorderen. Het is te hopen dat dergelijke maatregelen op de lange termijn fruit zullen dragen en dat de beveiliging voor alle weggebruikers zal worden verbeterd.