Nytt hastighetskamera i Rostock: Mer sikkerhet etter en dødsulykke!

Nytt hastighetskamera i Rostock: Mer sikkerhet etter en dødsulykke!

Ernst-Barlach-Straße 1, 18059 Rostock, Deutschland - I Rostock er det et viktig strukturelt tiltak: I Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm-krysset vil et hastighetskamera bli installert i nær fremtid. Dette skjer spesielt i lys av en tragisk hendelse i 2024 da en syklist hadde en dødsulykke der. Fartsgrensen på dette tidspunktet er satt til maksimalt 30 km/t, siden hjørneområdet for fotgjengere og syklister er vanskelig å se og derfor farlig. Hastighetskameraet er festet til høyre side av veien i byen. Kostnadene for installasjonen utgjør rundt 117 000 euro, for eksempel [ndr.de] (https://www.nd.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/wo-krmt-neue-in-in-rostock-hin.

Etter den tragiske ulykken antydet diskusjonen til og med at en av de to banene skulle bli til et sykkelspor. Denne ideen ble imidlertid ikke godkjent på Rostock -kontoret for mobilitet. De ansvarlige personene fryktet at dette kan føre til økt risiko for demninger fordi trafikkvolumet er høyt på dette tidspunktet. På lang sikt planlegges også byggingen av en bro for fotgjengere og syklister mellom den nye Bleicherstraße og Mühlendamm for å unngå farestedet.

trafikksikkerhet i fokus

Forbedringen i trafikksikkerhet er ikke bare av stor betydning i Rostock, men også i Tyskland. I 2023 mistet 2.839 mennesker livet i veitrafikk, en urovekkende verdi, til tross for en nedgang i tilfeldige død med mer enn 80 prosent siden 1970. Med "Vision Zero" forfølger den føderale regjeringen det ambisiøse målet om å redusere antallet veisk døde med 40 prosent innen 2030. For dette formålet ble "Pact Für Road -sikkerhet" lansert i mai 201. For dette formålet ble Pact Für -sikkerhets sikkerhet "i mai 201. (https://www.bmv.de/shareddocs/de/artikel/verkehrsicherheit/verfersicherheitprung-2021-bis-2030.html).

Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure har designet trafikksikkerhetsprogrammet, som oppdateres hvert tiende år, som en livlig prosess. Fokuset er på innovative tilnærminger som automatisert og nettverkskjøring samt forbedring av gateinfrastrukturen. Fokuset er spesielt på sikkerhet for syklister som en del av sykkeloffensiven. Ulike tiltak, inkludert promotering av migrasjonshjelpssystemer og tilbud av midler til sykling, bør øke sikkerheten i veitrafikken ytterligere.

mer hastighetskamera for mer sikkerhet

En aktuell diskusjon som går utover Rostock blir initiert av ekspert: Inside: Ulykkesforskere ber om at flere fartskameraer og midtøyer som skal installeres i byer for å øke trafikksikkerheten. Disse tiltakene kan bidra til å redusere antall trafikkulykker bærekraftig, for eksempel [spiegel.de] (https://www.spiegel.de/auto/verkehr-in-berin- AnkhleBorcher-mehr- and- MittelinSnn-a-9451adb-aeh5c5-b-b-b-nitt-a-a-a-a-aNa.-ANKHLEB-AREPORTOGREGR-IN-BERIN-BERIN-BERINGLEB-AREPORTOGREGREB-ARTOGRIN-IN-BERIN-BERIN- ANKHLEB-AREPORT. Teknologisk utvikling og omfattende vurdering av transportinfrastrukturen spiller også en sentral rolle i forbedringen i trafikksikkerheten.

Den kommende installasjonen av lynet i Rostock er ikke bare en lokal sak, men en del av en større trend for å fremme trafikksikkerhet og en mer bevisst håndtering av utfordringene i vegtrafikken. Det er å håpe at slike tiltak vil bære frukt på lang sikt og at sikkerheten for alle trafikanter vil bli forbedret.