Cameră de viteză nouă în Rostock: mai multă securitate după un accident fatal!

Cameră de viteză nouă în Rostock: mai multă securitate după un accident fatal!

Ernst-Barlach-Straße 1, 18059 Rostock, Deutschland - În Rostock există o măsură structurală importantă: la intersecția Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm, o cameră de viteză va fi instalată în viitorul apropiat. Acest lucru se întâmplă mai ales în lumina unui incident tragic din 2024, când un biciclist a avut acolo un accident fatal. Limita de viteză în acest moment este stabilită la maximum 30 km/h, deoarece zona de colț pentru pietoni și bicicliști este dificil de văzut și, prin urmare, periculos. Camera de viteză este atașată pe drumul drept din dreapta din oraș. Costurile pentru instalare se ridică la aproximativ 117.000 de euro, cum ar fi [ndr.de] (https://www.ndd.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/wo-krmt-neue-in-in-rostock-hin, mvregiorostock-364.html).

după accidentul tragic, discuția a sugerat chiar ca una dintre cele două benzi să se transforme într -o pistă pentru biciclete. Cu toate acestea, această idee nu a fost aprobată în biroul Rostock pentru mobilitate. Persoanele responsabile se temeau că acest lucru ar putea duce la un risc crescut de baraje, deoarece volumul traficului este mare în acest moment. Pe termen lung, construcția unui pod pentru pietoni și bicicliști între noul Bleicherstraße și Mühlendamm este, de asemenea, planificat pentru a evita locul de pericol.

siguranța traficului în focus

Îmbunătățirea siguranței traficului nu este doar de o importanță deosebită în Rostock, ci și în Germania. În 2023, 2.839 de persoane și -au pierdut viața în traficul rutier, o valoare tulburătoare, în ciuda unei scăderi a morților la întâmplare cu mai mult de 80 la sută din 1970. Cu „Vision Zero”, guvernul federal urmărește obiectivul ambițios de a reduce numărul de drumuri cu 40 la sută până în 2030. (https://www.bmv.de/shareddocs/de/artikel/verkehrsicherheit/verfersicherheitprung-2021-bis-2030.html).

Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale a conceput programul de siguranță a traficului, care este actualizat la fiecare zece ani, ca un proces plin de viață. Accentul se concentrează pe abordări inovatoare, cum ar fi conducerea automată și în rețea, precum și îmbunătățirea infrastructurii stradale. Accentul se concentrează în special pe securitatea bicicliștilor ca parte a ofensivei pentru ciclism. Diverse măsuri, inclusiv promovarea sistemelor de asistență a migrației și furnizarea de fonduri pentru ciclism, ar trebui să crească în continuare siguranța traficului rutier.

mai multă cameră de viteză pentru mai multă securitate

O discuție curentă care depășește Rostock este inițiată de expert: Inside: Cercetătorii de accidente solicită ca camerele de viteză și insulele de mijloc să fie instalate în orașe pentru a crește siguranța traficului. Aceste măsuri ar putea ajuta la reducerea numărului de accidente de trafic în mod durabil, cum ar fi [spiegel.de] (https://www.spiegel.de/auto/verkehr-in-berin- Ankhleworscher-Mehr- și- mittelinseln-A-94521ADB-A5C5-B335-D383684A86B7). Dezvoltările tehnologice și considerarea cuprinzătoare a infrastructurii de transport joacă, de asemenea, un rol central în îmbunătățirea siguranței traficului.

Următoarea instalare a fulgerului din Rostock nu este doar o chestiune locală, ci o parte a unei tendințe mai mari de promovare a siguranței traficului și a unei manipulări mai conștiente a provocărilor în traficul rutier. Este de sperat că astfel de măsuri vor suporta fructe pe termen lung și că securitatea pentru toți utilizatorii rutiere va fi îmbunătățită.