Huomio, kuljettajat! Nopeuskameravaroitus Wismarissa: 40 km/h sallittu!

Huomio, kuljettajat! Nopeuskameravaroitus Wismarissa: 40 km/h sallittu!

Tänään, maanantai 3.11.2025, tuo syyn varovaisuuteen Wismarin kuljettajille. Vanhaan kaupunkiin, tarkemmin sanottuna Podeusstrasselle, julkistettiin mobiili nopeusvalvontakamera. Täällä on voimassa 40 km/h nopeusrajoitus. Viimeisin ohjauspäivitys julkaistiin klo 18.17, mikä viittaa siihen, että tilanne teillä voi olla dynaaminen. Varaudu mahdollisiin muutoksiin ja aja puolustavasti, sillä poliisi ottaa ylinopeuden vakavasti.

Ylinopeuden seuraukset voivat tulla nopeasti havaittavissa. Jokainen, joka ajaa liikaa yli 26 km/h Wismarin kaupungissa, ei vain uhkaa sakkoa, vaan voi myös saada kuukauden ajokiellon, jos näin tapahtuu kahdesti vuodessa. Yli 21 km/h ylinopeudesta kiinni jääneet saavat 115 euron sakon ja yhden pisteen välillä Flensburgissa. Mielenkiintoinen kehitys osoittaa, että se ei vain pysy samassa kohdassa: tahallisista rikkomuksista rangaistukset voivat jopa kaksinkertaistua tai kolminkertaistua, mikä tarkoittaa, että sakkoja voi saada suuriakin summia. Bussgeldkatalog sanoo, että ylinopeuden lisäksi ei rangaista vain ylinopeudesta, vaan myös olosuhteista, joissa se tapahtuu.

Ylinopeuden vaikutukset

Ylinopeus on erityisen tärkeä liikenneturvallisuuden kannalta. Tilastojen mukaan Saksassa tapahtui vuonna 2015 yli 300 000 liikenneonnettomuutta, joista yli 47 000 johtui ylinopeudesta. Tällaiset luvut osoittavat, että enimmäisnopeuksia ei ole asetettu mielivaltaisesti, vaan ne palvelevat suojaavaa tarkoitusta.

Ylinopeudesta määrätyt sakot vaihtelevat nopeusrajoituksen mukaan. Sakkoluettelosta selviää, että 21-25 km/h rikkomisesta joutuu odottamaan 100 euroa, kun taas kaupunkialueilla 41-50 km/h sakot voivat nousta jopa 400 euroon. Jos ajaa 51 km/h liian nopeasti, se voi tulla jopa kalliimmaksi, sillä joutuu odottamaan vähintään 560 euroa. Toistuvien rikkojien joukossa kuljettajien, jotka tulevat jälleen silmiinpistäväksi vuoden sisällä, rangaistukset voivat nousta nopeasti.

Tekniset näkökohdat ja ongelmat

Asia, jota ei pidä unohtaa, on nopeusmittauksissa käytetty tekniikka. Mittauksista vastaavat nykyaikaiset tutka- ja laserjärjestelmät, mutta näiden järjestelmien tarkkuuteen voi vaikuttaa useista syistä - olipa kyse sitten teknisistä vioista, asetuksista tai jopa inhimillisistä virheistä. Tutkimukset osoittavat, että noin 56 % mittauksista voi olla vääriä. Kannattaa harkita, onko kuuloilmoituksesta järkevää valittaa, varsinkin jos epäilet mittauksen tarkkuutta.

Wismarin kuljettajien on tärkeää saada selville nopeuskameroiden nykyiset sijainnit. Nämä tiedot on nyt helppo saada navigointilaitteiden ja älypuhelinsovellusten kautta. Vaikka tällaisista sovelluksista voidaan rangaista Saksassa 75 euron sakoilla ja Flensburgissa yhdellä pisteellä, Itävallassa rangaistukset ovat vielä korkeammat. Joten jos haluat olla varma, sinun tulee seurata tarkasti asiaa koskevia määräyksiä.