Suche
Mein Konto
Pažnja, vozači! Upozorenje za radare u Wismaru: 40 km/h je dozvoljeno!
Dana 3. studenog 2025. mobilne radarske kontrole provodit će se u Wismaru, sjeverozapadni Mecklenburg. Aktualne informacije o mjerama brzine i mogućim kaznama.
Pažnja, vozači! Upozorenje za radare u Wismaru: 40 km/h je dozvoljeno!
Današnji ponedjeljak, 3. studenog 2025. godine donosi razlog za oprez vozačima u Wismaru. U staroj gradskoj jezgri, točnije u Podeusstrasse, najavljen je mobilni radar. Ovdje vrijedi ograničenje brzine od 40 km/h. Zadnje ažuriranje kontrole objavljeno je u 18.17 sati, što sugerira da bi stanje na cestama moglo biti dinamično. Budite spremni na moguće promjene i vozite defenzivno jer policija prebrzu vožnju shvaća ozbiljno.
Posljedice prebrze vožnje mogu brzo postati vidljive. Svatko tko vozi preko 26 km/h u gradu Wismaru ne samo da riskira novčanu kaznu, već može dobiti i zabranu vožnje od mjesec dana ako se to dogodi dva puta u godini. Svatko tko bude uhvaćen u prebrzoj vožnji većoj od 21 km/h suočit će se s kaznom od 115 eura do jednog boda u Flensburgu. Zanimljiv razvoj događaja pokazuje da ne ostaje samo na istoj točki: kazne se mogu čak udvostručiti ili utrostručiti za namjerne prekršaje, što znači da mogu biti dugovani veliki iznosi. Bussgeldkatalog navodi da se ne kažnjava samo prebrza vožnja, već i uvjeti pod kojima se to događa.
Učinci prebrze vožnje
Problem prekoračenja brzine posebno je važan za sigurnost na cestama. Prema statistici, u Njemačkoj se 2015. godine dogodilo preko 300.000 prometnih nesreća, od čega više od 47.000 zbog prekoračenja brzine. Takve brojke jasno pokazuju da maksimalne brzine nisu samo proizvoljno postavljene, već služe u zaštitnu svrhu.
Kazne za prekoračenje brzine razlikuju se ovisno o ograničenju brzine. Pogled na katalog kazni pokazuje da za prekršaj od 21 do 25 km/h morate očekivati 100 eura, dok kazne za 41 do 50 km/h u urbanim sredinama mogu porasti i do 400 eura. Ako vozite 51 km/h prebrzo, može biti još skuplje, jer morate očekivati najmanje 560 eura. Za ponovljene prekršaje među vozačima koji ponovno postanu vidljivi unutar godine dana, kazne se mogu brzo povećati.
Tehnički aspekti i problemi
Ono što ne treba zanemariti je tehnologija koja se koristi za mjerenje brzine. Moderni radarski i laserski sustavi odgovorni su za mjerenja, ali na točnost tih sustava mogu utjecati različiti razlozi - bilo da se radi o tehničkim nedostacima, postavkama ili čak ljudskim pogreškama. Studije pokazuju da bi oko 56% mjerenja moglo biti netočno. Vrijedno je razmisliti ima li smisla žaliti se na obavijest o saslušanju, osobito ako sumnjate u točnost mjerenja.
Za vozače u Wismaru bitno je saznati o trenutnim lokacijama radara za brzinu. Te je informacije sada lako dobiti putem navigacijskih uređaja i aplikacija za pametne telefone. Dok se takve aplikacije u Njemačkoj mogu kazniti kaznom od 75 eura i jednim bodom u Flensburgu, u Austriji su kazne još veće. Dakle, ako želite biti sigurni, trebali biste pažljivo pratiti relevantne propise.