Danger de foudre à Schwerin : où vous tomberez aujourd'hui sur des radars !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dans le nord-ouest du Mecklembourg, mesures de la vitesse actuelle à Schwerin le 7 novembre 2025 : où et comment se produisent les éclairs.

In Nordwestmecklenburg, aktuelle Geschwindigkeitsmessungen in Schwerin am 07.11.2025: Wo und wie Blitzen stattfindet.
Dans le nord-ouest du Mecklembourg, mesures de la vitesse actuelle à Schwerin le 7 novembre 2025 : où et comment se produisent les éclairs.

Danger de foudre à Schwerin : où vous tomberez aujourd'hui sur des radars !

De nombreux conducteurs de Cologne et de ses environs s'intéressent à la situation actuelle en matière de mesure des contrôles de vitesse. Aujourd'hui, 7 novembre 2025, plusieurs radars mobiles sont disponibles pour prendre en flagrant délit les contrevenants à grande vitesse. Fort news.de, des mesures de vitesse sont effectuées sur deux sites à Schwerin. Des mesures temporaires dans toute la zone sont ici à prévoir.

Un radar mobile est actif depuis 14h56. plus précisément à Hagenower Chaussee (code postal 19061, Krebsförden). Il y a ici une limite de vitesse de 50 km/h, mais l'emplacement n'a pas encore été définitivement confirmé. Un autre radar attend les usagers de la route dans la Trebbower Straße (code postal 19057) depuis 19h10. avec une limitation de vitesse encore plus stricte de 30 km/h. Ces systèmes ne clignotent généralement que dans une seule direction et capturent à la fois la plaque d'immatriculation du conducteur et son visage.

Les limitations de vitesse et leur signification

La vitesse est non seulement l’infraction la plus courante au code de la route, mais aussi la principale cause de nombreux accidents de la route. Il est donc particulièrement important de respecter les limites de vitesse fixées. Ces limites servent à garantir la sécurité routière et sont réglementées dans les directives correspondantes. En Allemagne, diverses méthodes de mesure sont utilisées, telles que les mesures laser et radar, qui utilisent toutes deux leur propre technologie pour enregistrer la vitesse. Ces procédures sont également soumises à des tests rigoureux pour garantir leur exactitude, conformément aux informations fournies par adac.de.

Le système flash mobile de Schwerin souligne la flexibilité de cette technologie de surveillance, qui peut être utilisée de manière rapide et ciblée. Le clignotement est autorisé en cas de pluie ou dans d'autres conditions météorologiques défavorables, afin que la situation de sécurité puisse être vérifiée même dans des conditions moins qu'optimales.

Situation juridique et mesures

Les Länder allemands sont responsables du contrôle de la vitesse, chaque État ayant ses propres directives qui déterminent exactement où les radars peuvent être installés. Le respect des distances minimales entre les panneaux de signalisation et les systèmes de mesure est ici souvent crucial. Dans de nombreux cas, ces distances se situent entre 150 et 200 mètres, bien que des exceptions s'appliquent dans les zones dangereuses comme les écoles. Dans toute l'Allemagne, des mesures visent à renforcer la sécurité routière et à promouvoir une conduite consciente.

Chaque conducteur doit être conscient de ces réglementations et ajuster sa vitesse pour naviguer en toute sécurité dans la circulation. Après tout, conduire rapidement ou sans y prêter attention peut non seulement être coûteux, mais aussi avoir de graves conséquences pour tous les usagers de la route.