المدير الإداري الجديد أوليفر كريجل: اجعل مستقبل حافلة قريب!

المدير الإداري الجديد أوليفر كريجل: اجعل مستقبل حافلة قريب!

Nordwestmecklenburg, Deutschland - في 1 يوليو 2025 ، تولى أوليفر كريجل هيلم في نانبوس نوردويستميكلنبرغ GmbH. وهو يخلف يورغ ليتاو ، الذي أكدت منه إقالة من قبل مقاطعة شمال غرب مكلنبورغ. يتمتع كريجل ، الذي كان مديرًا سابقًا ومتحدثًا عن الإدارة في Transdev Ostwestfalen GmbH ، بالكثير من الخبرة في حركة المرور. مدير المقاطعة تينو شومان مقتنع بأن المدير الإداري الجديد لديه اليد اليمنى لتعزيز وسائل النقل العام المحلي في المنطقة.

تعمل الحافلة القريبة Nordwestmecklenburg حاليًا مع 128 حافلة عادية و 27 مركبة صغيرة ، والتي تستخدم كحافلات مكالمات. يتم توزيع 257 موظفًا في القريب على مواقع Grevesmühlen و Wismar و Gadebusch. في الوقت الذي تتعرض فيه وسائل النقل العام المحلي ، تخطط Kriegel لتطوير حلول تنقل مبتكرة وضمان الإمداد طويل المدى بالمنطقة بالنقل المحلي. قرر مجلس المقاطعة أن الحافلة القريبة ستتولى النقل المحلي في الدائرة الشمالية الغربية لمدة عشر سنوات أخرى ، مما يعني أساسًا مستقرًا للتطوير المستقبلي للنقل العام.

التغييرات في الإدارة ومعناها

تم نشر إعلان الوظيفة للإدارة في نهاية عام 2024 ، حيث بدأ كريجل رسميًا منصبه في 1 يوليو 2025. في مرحلة الانتقال ، تولى ماريو فريتاغ (ممثل معتمد) وفولكر ويتك (مدير العمليات) الإدارة. ومع ذلك ، فإن الأسباب الدقيقة لإصدار Lettau لا تزال غير واضحة ، والتي تسبب بعض الأسئلة.

النقل العام له تأثير حاسم على التنقل في ألمانيا. وفقًا للإحصاءات الحالية ، لا يزال استخدام وسائل النقل العام في عام 2023 أقل من مستوى 2019. في أوقات الشوارع الزائدة ، لا غنى عن الحافلات والقطارات لتحريك الناس بكفاءة. في هذا السياق ، من المهم بشكل خاص أن تقدم شركات النقل موثوقية عالية وأوقات سفر قصيرة للفوز بمزيد من الركاب.

تصميم مستقبل النقل المحلي

يرى Kriegel إمكانات كبيرة في تحديث وتوسيع عرض النقل العام. تثبت تذكرة ألمانيا ، التي كانت متاحة منذ مايو 2023 ، أنها أداة مهمة لزيادة عدد المستخدمين. مع سعر تحت تذكرة شهرية لجمعيات النقل الكبيرة ، فإنه يهدف إلى إقناع الناس باستخدام وسائل النقل العام المحلي. تبين التوقعات أن عدد المستخدمين: داخل تذكرة ألمانيا يمكن أن يزيد إلى أكثر من 15 مليون بحلول نهاية عام 2025 ، وهو تطور إيجابي في مجال النقل المحلي.

من أجل إتقان تحديات تحول حركة المرور ، من الضروري أيضًا تمويلًا إضافيًا. أعلنت الحكومة الفيدرالية بالفعل أنها ستزيد من وسائل العشوائية ، لكن العديد من الخبراء يشكون من أنهم لن يكونوا كافيين لتحقيق الأهداف الطموحة للانتقال المروري. في العديد من المدن ، تعتبر خيارات التمويل البديلة تستمر في جعل وسائل النقل العام جذابًا.

تواجه الحافلة القريبة Nordwestmecklenburg تغييرات مهمة ، ومع أوليفر كريجل في الأعلى ، يمكن للمواطنين أن يأملوا في مستقبل مثير وإيجابي في وسائل النقل العام المحلي.

wismar.fm تقارير أن كريجل وقع على ooda الجديد مع مدير المقاطعة Schomann و Relies on Diversity Mobility. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع على öpnv من Statista