Νέος Διευθύνων Σύμβουλος Oliver Kriegel: Κάντε στενό μελλοντικό λεωφορείο -Παρουσιάστε!

Νέος Διευθύνων Σύμβουλος Oliver Kriegel: Κάντε στενό μελλοντικό λεωφορείο -Παρουσιάστε!

Nordwestmecklenburg, Deutschland - Την 1η Ιουλίου 2025, ο Oliver Kriegel ανέλαβε το τιμόνι στο Nahnbus Nordwestmecklenburg GmbH. Διαδέχεται τον Jörg Lettau, του οποίου η απόλυση έχει πλέον επιβεβαιωθεί από την περιοχή του Northwest Mecklenburg. Ο Kriegel, ο οποίος ήταν προηγουμένως διευθυντής και ομιλητής της διοίκησης στο Transdev Ostwestfalen GmbH, έχει αρκετή εμπειρία στην κυκλοφορία. Ο περιφερειακός διαχειριστής Tino Schomann είναι πεπεισμένος ότι ο νέος διευθύνων σύμβουλος έχει το δεξί χέρι για να προωθήσει τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες στην περιοχή.

Το κοντινό λεωφορείο Nordwestmecklenburg λειτουργεί σήμερα με 128 κανονικά λεωφορεία και 27 μικρά οχήματα, τα οποία χρησιμοποιούνται ως λεωφορεία κλήσης. Οι 257 υπάλληλοι της κοντινής διανέμονται στις τοποθεσίες Grevesmühlen, Wismar και Gadebusch. Σε μια εποχή που οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες βρίσκονται υπό πίεση, η Kriegel σχεδιάζει να αναπτύξει καινοτόμες λύσεις κινητικότητας και να εξασφαλίσει μακροχρόνια προσφορά της περιοχής με τοπικές μεταφορές. Το περιφερειακό συμβούλιο αποφάσισε ότι το κοντινό λεωφορείο θα αναλάβει τοπικές μεταφορές στο βορειοδυτικό κύκλο για άλλα δέκα χρόνια, πράγμα που σημαίνει σταθερή βάση για τη μελλοντική ανάπτυξη των δημόσιων συγκοινωνιών.

Αλλαγές στη διαχείριση και το νόημά τους

Η διαφήμιση εργασίας για τη διοίκηση δημοσιεύθηκε στο τέλος του 2024, με τον Kriegel να ξεκινά επίσημα τη θέση του την 1η Ιουλίου 2025. Στη φάση μετάβασης, ο Mario Freytag (εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπος) και ο Volker Wittke (Διευθυντής Επιχειρήσεων) ανέλαβαν τη διοίκηση. Ωστόσο, οι ακριβείς λόγοι για την απελευθέρωση του Lettau παραμένουν ασαφείς, γεγονός που προκαλεί κάποιες ερωτήσεις.

Οι δημόσιες δημόσιες συγκοινωνίες έχουν αποφασιστική επιρροή στην κινητικότητα στη Γερμανία. Σύμφωνα με τα τρέχοντα στατιστικά στοιχεία, η χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών το 2023 εξακολουθεί να είναι κάτω από το επίπεδο του 2019. Σε περιόδους υπερφορτωμένων δρόμων, τα λεωφορεία και τα τρένα είναι απαραίτητα για την αποτελεσματική μετακίνηση των ανθρώπων. Στο πλαίσιο αυτό, είναι ιδιαίτερα σημαντικό οι εταιρείες μεταφορών να προσφέρουν υψηλή αξιοπιστία και σύντομες ώρες ταξιδιού για να κερδίσουν περισσότερους επιβάτες.

Σχεδιάστε το μέλλον των τοπικών μεταφορών

Η Kriegel βλέπει μεγάλες δυνατότητες στον εκσυγχρονισμό και την επέκταση της προσφοράς των δημόσιων μεταφορών. Το εισιτήριο της Γερμανίας, το οποίο είναι διαθέσιμο από τον Μάιο του 2023, αποδεικνύεται ένα σημαντικό μέσο για την αύξηση του αριθμού των χρηστών. Με μια τιμή που είναι κάτω από ένα μηνιαίο εισιτήριο για μεγαλύτερες ενώσεις μεταφορών, στοχεύει να πείσει τους ανθρώπους να χρησιμοποιούν τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι ο αριθμός των χρηστών: μέσα στο εισιτήριο της Γερμανίας θα μπορούσε να αυξηθεί σε πάνω από 15 εκατομμύρια μέχρι το τέλος του 2025, η οποία αποτελεί θετική εξέλιξη στον τομέα των τοπικών μεταφορών.

Προκειμένου να κυριαρχήσει οι προκλήσεις της ανάκαμψης της κυκλοφορίας, απαιτείται πρόσθετη χρηματοδότηση. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα αυξήσει τα μέσα τυχαίας, αλλά πολλοί εμπειρογνώμονες διαμαρτύρονται ότι δεν θα επαρκούν για να επιτύχουν τους φιλόδοξους στόχους της μετάβασης της κυκλοφορίας. Σε πολλές πόλεις, επομένως θεωρούνται ότι οι εναλλακτικές επιλογές χρηματοδότησης θεωρούνται ότι συνεχίζουν να κάνουν τις δημόσιες συγκοινωνίες ελκυστικές.

Το κοντινό λεωφορείο Nordwestmecklenburg αντιμετωπίζει σημαντικές αλλαγές και με τον Oliver Kriegel στην κορυφή, οι πολίτες μπορούν να ελπίζουν για ένα συναρπαστικό και ελπίζουμε θετικό μέλλον στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες.

wismar.fm αναφέρει ότι ο Kriegel- υπογράφει το νέο Öda μαζί με τον διαχειριστή Schomann και βασίζεται σε λύσεις βιώσιμης ικανότητας. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα μπορούν να βρεθούν στο ÖPNV from statista .