Nuevo director general Oliver Kriegel: ¡Hagamos que los autobuses locales estén preparados para el futuro!

Nuevo director general Oliver Kriegel: ¡Hagamos que los autobuses locales estén preparados para el futuro!

El 1 de julio de 2025, Oliver Kriegel asumió la dirección de NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH. Es el sucesor de Jörg Lettau, cuyo despido del distrito noroeste de Mecklemburgo ya ha sido confirmado. Kriegel, que anteriormente fue director de operaciones y consultor de gestión en Transdev Ostwestfalen GmbH, aporta una gran experiencia en el sector del transporte. El administrador del distrito, Tino Schomann, está convencido de que el nuevo director general tiene la habilidad adecuada para impulsar el transporte público local en la región.

La NAHBUS Nordwestmecklenburg opera actualmente con 128 autobuses propios y 27 vehículos pequeños que se utilizan como autobuses de guardia. Los 257 empleados de NAHBUS están repartidos entre las sedes de Grevesmühlen, Wismar y Gadebusch. En un momento en que el transporte público local está bajo presión, Kriegel planea desarrollar soluciones de movilidad innovadoras y garantizar el suministro a largo plazo de transporte local a la región. El consejo regional ha decidido que NAHBUS se haga cargo del transporte local en el distrito noroeste durante otros diez años a partir del 1 de enero de 2026, lo que significa una base estable para el futuro desarrollo del transporte público.

Los cambios en la gestión y su importancia.

La oferta de trabajo para la dirección se publicó a finales de 2024 y Kriegel asumió oficialmente su cargo el 1 de julio de 2025. Durante la fase de transición, Mario Freytag (firmante autorizado) y Volker Wittke (director de operaciones) asumieron la dirección de forma provisional. Sin embargo, los motivos exactos del despido de Lettau siguen sin estar claros, lo que plantea algunas dudas.

El transporte público local tiene una influencia decisiva en la movilidad en Alemania. Según las estadísticas actuales, el uso del transporte público en 2023 seguirá estando por debajo del nivel de 2019. En tiempos de carreteras congestionadas, los autobuses y trenes son indispensables para trasladar a las personas de manera eficiente. En este contexto, es especialmente importante que las empresas de transporte ofrezcan una alta fiabilidad y tiempos de viaje cortos para atraer a más pasajeros.

Dando forma al futuro del transporte local

Kriegel ve un gran potencial en la modernización y ampliación de los servicios de transporte público. El Deutschlandticket, disponible desde mayo de 2023, demuestra ser una herramienta importante para aumentar el número de usuarios. Con un precio inferior al de un abono mensual para las grandes asociaciones de transporte, su objetivo es animar a la gente a utilizar el transporte público local. Las previsiones indican que el número de usuarios del Deutschlandticket podría superar los 15 millones a finales de 2025, lo que representa un avance positivo en el ámbito del transporte local.

Sin embargo, para superar los desafíos de la transición del transporte, también se necesita financiación adicional. El gobierno federal ya ha anunciado que aumentará la financiación para el transporte ferroviario local de pasajeros, pero muchos expertos se quejan de que esto no será suficiente para alcanzar los ambiciosos objetivos de la transición del transporte. Por lo tanto, muchas ciudades están considerando opciones de financiación alternativas para seguir haciendo atractivo el transporte público local.

La NAHBUS Noroeste de Mecklenburg se enfrenta a cambios importantes y, con Oliver Kriegel al mando, los ciudadanos de la región pueden esperar un futuro apasionante y, esperemos, positivo en el transporte público local.

Wismar.fm informa que Kriegel firmó la nueva ÖDA junto con el administrador del distrito Schomann y se centra en soluciones de movilidad sostenible. Más información sobre este tema se puede encontrar en NDR y el análisis del tema Transporte público desde Statista.