Nuevo Director Gerente Oliver Kriegel: Make Close Bus Future -¡PROPUNTO!

Nuevo Director Gerente Oliver Kriegel: Make Close Bus Future -¡PROPUNTO!

Nordwestmecklenburg, Deutschland - El 1 de julio de 2025, Oliver Kriegel se hizo cargo del timón en Nahnbus Nordwestmecklenburg GmbH. Sucede a Jörg Lettau, cuyo despido ahora ha sido confirmado por el distrito del noroeste de Mecklenburg. Kriegel, quien fue anteriormente gerente y orador de la gerencia de Transdev Ostwestfalen GmbH, tiene mucha experiencia en el tráfico. El administrador del distrito Tino Schomann está convencido de que el nuevo director gerente tiene la mano derecha para avanzar en el transporte público local en la región.

El autobús cercano Nordwestmecklenburg actualmente opera con 128 autobuses regulares propios y 27 pequeños vehículos, que se utilizan como autobuses de llamadas. Los 257 empleados de los cercanos se distribuyen a las ubicaciones de Grevesmühlen, Wismar y Gadebusch. En un momento en que el transporte público local está bajo presión, Kriegel planea desarrollar soluciones de movilidad innovadoras y garantizar el suministro a largo plazo de la región con el transporte local. El Consejo de Distrito ha decidido que el autobús cercano se hará cargo del transporte local en el Círculo del Noroeste durante otros diez años, lo que significa una base estable para el desarrollo futuro del transporte público.

Cambios en la gestión y su significado

El anuncio de trabajo para la gerencia se publicó a fines de 2024, con Kriegel comenzando oficialmente su puesto el 1 de julio de 2025. En la fase de transición, Mario Freytag (representante autorizado) y Volker Wittke (Gerente de Operaciones) se hicieron cargo de la administración. Sin embargo, las razones exactas para la liberación de Lettau siguen sin estar claras, lo que causa algunas preguntas.

El transporte público público tiene una influencia decisiva en la movilidad en Alemania. Según las estadísticas actuales, el uso del transporte público en 2023 todavía está por debajo del nivel de 2019. En tiempos de calles sobrecargadas, autobuses y trenes son indispensables para mover a las personas de manera eficiente. En este contexto, es particularmente importante que las compañías de transporte ofrezcan alta confiabilidad y tiempos de viaje cortos para ganar más pasajeros.

Diseñe el futuro del transporte local

Kriegel ve un gran potencial para modernizar y expandir la oferta de transporte público. El boleto de Alemania, que ha estado disponible desde mayo de 2023, demuestra ser un instrumento importante para aumentar el número de usuarios. Con un precio que está por debajo de un boleto mensual para asociaciones de transporte más grandes, su objetivo es persuadir a las personas para que usen el transporte público local. Los pronósticos muestran que el número de usuarios: dentro del boleto de Alemania podría aumentar a más de 15 millones a fines de 2025, que es un desarrollo positivo en el área del transporte local.

Para dominar los desafíos del cambio de tráfico, también es necesario fondos adicionales. El gobierno federal ya ha anunciado que aumentará los medios de azar, pero muchos expertos se quejarán de que no serán suficientes para lograr los objetivos ambiciosos de la transición del tráfico. Por lo tanto, en muchas ciudades, se considera que las opciones de financiación alternativa continúan haciendo que el transporte público sea atractivo.

El cercano autobús Nordwestmecklenburg se enfrenta a cambios importantes, y con Oliver Kriegel en la cima, los ciudadanos pueden esperar un futuro emocionante y con suerte positivo en el transporte público local.

wismar.fm informa que Kriegel firmó el nuevo öda junto con el administrador de distrito Schomann y se basan en soluciones de movilidad sostenible. Se puede encontrar más información sobre este tema en Öpnv de Statista .