Uus tegevdirektor Oliver Kriegel: Muutke kohalikud bussid tulevikukindlaks!

Uus tegevdirektor Oliver Kriegel: Muutke kohalikud bussid tulevikukindlaks!

1. juulil 2025 võttis NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH tüüri üle Oliver Kriegel. Ta on Jörg Lettau järglane, kelle vallandamine Loode-Mecklenburgi ringkonnast on nüüdseks kinnitatud. Kriegel, kes oli varem Transdev Ostwestfalen GmbH operatsioonide juht ja juhtimiskonsultant, toob kaasa hulgaliselt kogemusi transpordi vallas. Linnaosa administraator Tino Schomann on veendunud, et uuel tegevdirektoril on õige puudutus piirkonna kohaliku ühistranspordi edendamiseks.

NAHBUS Nordwestmecklenburg opereerib praegu 128 oma bussiga ja 27 väikesõidukiga, mida kasutatakse valvebussidena. 257 NAHBUSi töötajat asuvad Grevesmühlenis, Wismaris ja Gadebuschis. Ajal, mil kohalik ühistransport on surve all, plaanib Kriegel välja töötada uudseid liikumislahendusi ning tagada piirkonna pikaajaline pakkumine kohaliku transpordiga. Linnaosakogu otsustas, et NAHBUS võtab alates 1. jaanuarist 2026 veel kümneks aastaks üle Loode linnaosa kohaliku transpordi, mis tähendab stabiilset alust ühistranspordi edasiseks arenguks.

Muutused juhtimises ja nende tähendus

Juhtkonna töökuulutus avaldati 2024. aasta lõpus, Kriegel asus ametlikult ametikohale 1. juulil 2025. Üleminekufaasis võtsid juhtimise üle ajutiselt Mario Freytag (volitatud allakirjutanu) ja Volker Wittke (operatiivjuht). Lettau vallandamise täpsed põhjused jäävad aga ebaselgeks, mis tekitab mõningaid küsimusi.

Kohalikul ühistranspordil on Saksamaal liikuvusele otsustav mõju. Praeguse statistika kohaselt jääb ühistranspordi kasutamine 2023. aastal siiski alla 2019. aasta taseme. Ummikute ajal on bussid ja rongid inimeste tõhusaks liikumiseks asendamatud. Sellega seoses on eriti oluline, et transpordiettevõtted pakuksid suuremat töökindlust ja lühikesi sõiduaegu, et meelitada rohkem reisijaid.

Kohaliku transpordi tuleviku kujundamine

Kriegel näeb ühistransporditeenuste kaasajastamisel ja laiendamisel suurt potentsiaali. Deutschlandticket, mis on saadaval alates 2023. aasta maist, on osutunud oluliseks vahendiks kasutajate arvu suurendamisel. Suuremate transpordiühenduste kuupileti hinnast madalama hinnaga on selle eesmärk julgustada inimesi kasutama kohalikku ühistransporti. Prognoosid näitavad, et Deutschlandticketi kasutajate arv võib 2025. aasta lõpuks tõusta üle 15 miljoni, mis on positiivne areng kohaliku transpordi vallas.

Transpordi ülemineku väljakutsetega toimetulemiseks on aga vaja ka lisarahastust. Föderaalvalitsus on juba teatanud, et suurendab kohaliku raudtee reisijateveo rahastamist, kuid paljud eksperdid kurdavad, et sellest ei piisa transpordi ülemineku ambitsioonikate eesmärkide saavutamiseks. Paljud linnad kaaluvad seetõttu alternatiivseid rahastamisvõimalusi, et muuta kohalik ühistransport jätkuvalt atraktiivseks.

NAHBUS Northwest Mecklenburgi ees ootavad olulised muutused ning Oliver Kriegeliga eesotsas on piirkonna kodanikel loota põnevat ja loodetavasti positiivset tulevikku kohalikus ühistranspordis.

Wismar.fm teatab, et Kriegel allkirjastas uue ÖDA koos piirkonnaadministraatori Schomanniga ja keskendub säästvatele liikuvuslahendustele. Lisateavet selle teema kohta leiate aadressilt NDR ja teema analüüs Ühistransport Statistast.