Uus tegevdirektor Oliver Kriegel: tehke tuleviku bussile -kindel!

Uus tegevdirektor Oliver Kriegel: tehke tuleviku bussile -kindel!

Nordwestmecklenburg, Deutschland - 1. juulil 2025 võttis Oliver Kriegel tüüri üle Nahnbus Nordwestmecklenburg Gmbh. Ta järgneb Jörg Lettaule, kelle vallandamist on nüüd kinnitanud Mecklenburgi loodeosa. Kriegel, kes oli varem Transdev Ostwestfalen GmbH juhtkonna juhataja ja spiiker, on palju liikluskogemusi. Ringkonna administraator Tino Schomann on veendunud, et uuel tegevdirektoril on õige kätt piirkonna kohaliku ühistranspordi edendamiseks.

Lähedal asuv buss Nordwestmecklenburg tegutseb praegu 128 oma tavapärase bussi ja 27 väikese sõidukiga, mida kasutatakse kõnebussidena. Lähedal asuva 257 töötajat jagatakse Grevesmühleni, Wismari ja Gadebuschi asukohtadele. Ajal, mil kohalik ühistransport on surve all, kavatseb Kriegel välja töötada uuenduslikud liikuvuslahendused ja tagada kohaliku transpordiga piirkonna pikaajaline pakkumine. Ringkonnanõukogu on otsustanud, et lähedal asuv buss võtab looderingis kohaliku transpordi veel kümme aastat, mis tähendab stabiilset alust ühistranspordi edasiseks arendamiseks.

muutused juhtimises ja nende tähendus

Juhtkonna töökuulutus avaldati 2024. aasta lõpus, Kriegel alustas ametlikult 1. juulil 2025. Üleminekufaasis võtsid juhtkonna üle Mario Freytag (volitatud esindaja) ja Volker Wittke (operatsioonide juht). Lettau vabastamise täpsed põhjused jäävad siiski ebaselgeks, mis põhjustab mõningaid küsimusi.

Avaliku ühistranspordil on otsustav mõju liikuvusele Saksamaal. Praeguse statistika kohaselt on ühistranspordi kasutamine 2023. aastal endiselt alla 2019. aasta taseme. Ülekoormatud tänavate ajal on bussid ja rongid hädavajalikud, et inimesi tõhusalt liigutada. Selles kontekstis on eriti oluline, et transpordiettevõtted pakuksid rohkem usaldusväärsust ja lühikest reisimisaega, et võita rohkem reisijaid.

Kujundage kohaliku transpordi tulevik

Kriegel näeb suurt potentsiaali ühistranspordi pakkumise moderniseerimisel ja laiendamisel. Alates 2023. aasta maist saadaval olnud Saksamaa pilet osutub oluliseks vahendiks kasutajate arvu suurendamiseks. Suuremate transpordiühenduste igakuise pileti alusel hinnaga on selle eesmärk veenda inimesi kasutama kohalikku ühistransporti. Prognoosid näitavad, et kasutajate arv: Saksamaa pileti sees võib 2025. aasta lõpuks suureneda üle 15 miljoni, mis on positiivne areng kohaliku transpordi valdkonnas.

Liikluse pöörde väljakutsete valdamiseks on vajalik ka lisarahastamine. Föderaalvalitsus on juba teatanud, et see suurendab juhuslikku vahendeid, kuid paljud eksperdid kaebavad, et neist ei piisa liikluse ülemineku ambitsioonikate eesmärkide saavutamiseks. Paljudes linnades peetakse seetõttu ühistranspordi atraktiivseks muutmiseks alternatiivseid rahastamisvõimalusi.

Lähedal asuv buss Nordwestmecklenburg seisab silmitsi oluliste muudatustega ning ülaosas Oliver Kriegel võivad kodanikud loota põneva ja loodetavasti positiivse tuleviku saavutamisele kohalikus ühistranspordis.

wismar.fm teatab, et Kriegel allkirjastas uued Öda administraator Schomann ja Resours Salvess. Lisateavet selle teema kohta leiate aadressilt ÖPNV Statistast .