Naujasis generalinis direktorius Oliveris Kriegelis: Padarykite vietinius autobusus tinkamus ateičiai!

Naujasis generalinis direktorius Oliveris Kriegelis: Padarykite vietinius autobusus tinkamus ateičiai!

2025 m. liepos 1 d. Oliveris Kriegelis perėmė NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH vairą. Jis yra Jörgo Lettau, kurio atleidimas iš Šiaurės Vakarų Meklenburgo rajono, įpėdinis dabar patvirtintas. Kriegelis, anksčiau dirbęs Transdev Ostwestfalen GmbH operacijų vadovu ir vadybos konsultantu, turi didelę transportavimo patirtį. Rajono administratorius Tino Schomann įsitikinęs, kad naujasis generalinis direktorius turi teisę tobulinti vietinį viešąjį transportą regione.

NAHBUS Nordwestmecklenburg šiuo metu dirba su 128 nuosavais autobusais ir 27 mažomis transporto priemonėmis, kurios naudojamos kaip budintys autobusai. 257 NAHBUS darbuotojai yra paskirstyti Grevesmühlen, Vismaro ir Gadebusch vietose. Tuo metu, kai vietinis viešasis transportas patiria spaudimą, Kriegel planuoja kurti inovatyvius mobilumo sprendimus ir užtikrinti ilgalaikį vietinio transporto tiekimą regionui. Rajono taryba nusprendė, kad NAHBUS nuo 2026 metų sausio 1 dienos dar dešimčiai metų perims vietinį transportą šiaurės vakarų rajone, o tai reiškia stabilų pagrindą viešojo transporto plėtrai ateityje.

Valdymo pokyčiai ir jų reikšmė

Darbo skelbimas vadovybei buvo paskelbtas 2024 m. pabaigoje, Kriegelis oficialiai pradėjo eiti pareigas 2025 m. liepos 1 d. Pereinamuoju etapu laikinai vadovavimą perėmė Mario Freytag (įgaliotas signataras) ir Volker Wittke (operacijų vadovas). Tačiau tikslios Lettau atleidimo priežastys lieka neaiškios, todėl kyla tam tikrų klausimų.

Vietinis viešasis transportas daro lemiamą įtaką judumui Vokietijoje. Remiantis dabartine statistika, naudojimasis viešuoju transportu 2023 m. vis dar bus mažesnis nei 2019 m. Perpildytų kelių metu autobusai ir traukiniai yra nepamainomi, kad žmonės galėtų efektyviai judėti. Šiame kontekste ypač svarbu, kad transporto įmonės, siekdamos pritraukti daugiau keleivių, pasiūlytų didelį patikimumą ir trumpą kelionės laiką.

Kuriame vietinio transporto ateitį

Kriegelis mato didelį potencialą modernizuoti ir plėsti viešojo transporto paslaugas. Deutschlandticket, kurį galima įsigyti nuo 2023 m. gegužės mėn., Pasirodo, kad tai yra svarbi priemonė didinant vartotojų skaičių. Kaina mažesnė už mėnesinį bilietą didesnėms transporto asociacijoms, juo siekiama paskatinti žmones naudotis vietiniu viešuoju transportu. Prognozės rodo, kad iki 2025 metų pabaigos Deutschlandticket vartotojų skaičius gali išaugti iki daugiau nei 15 milijonų, o tai yra teigiamas pokytis vietinio transporto srityje.

Tačiau norint įveikti transporto perėjimo iššūkius, būtinas ir papildomas finansavimas. Federalinė vyriausybė jau paskelbė, kad padidins finansavimą vietiniam keleivių vežimui geležinkeliais, tačiau daugelis ekspertų skundžiasi, kad to nepakaks ambicingiems transporto perėjimo tikslams pasiekti. Todėl daugelis miestų svarsto alternatyvias finansavimo galimybes, kad ir toliau būtų patrauklus vietinis viešasis transportas.

„NAHBUS Northwest Mecklenburg“ laukia svarbūs pokyčiai, o vadovaujant Oliveriui Kriegeliui regiono piliečiai gali tikėtis įdomios ir, tikėkimės, teigiamos ateities vietinio viešojo transporto srityje.

Wismar.fm praneša, kad Kriegel pasirašė naują ÖDA kartu su rajono administratoriumi Schomann ir daugiausia dėmesio skiria tvaraus mobilumo sprendimams. Daugiau informacijos šia tema galite rasti adresu NDR ir temos analizė Viešasis transportas iš Statistos.