Jaunais rīkotājdirektors Olivers Krīgels: Padariet vietējos autobusus drošus nākotnei!

Jaunais rīkotājdirektors Olivers Krīgels: Padariet vietējos autobusus drošus nākotnei!

2025. gada 1. jūlijā Olivers Krīgels pārņēma NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH stūri. Viņš ir Jorg Lettau pēctecis, kura atlaišana no Ziemeļrietumu Mēklenburgas apgabala tagad ir apstiprināta. Krīgelam, kurš iepriekš bija Transdev Ostwestfalen GmbH darbības vadītājs un vadības konsultants, ir liela pieredze transporta jomā. Rajona administrators Tino Šomans ir pārliecināts, ka jaunajam rīkotājdirektoram ir tiesības attīstīt vietējo sabiedrisko transportu reģionā.

NAHBUS Nordwestmecklenburg šobrīd darbojas ar 128 saviem autobusiem un 27 maziem transportlīdzekļiem, kas tiek izmantoti kā dežūras autobusi. 257 NAHBUS darbinieki ir izvietoti Grevesmühlen, Vismar un Gadebusch vietās. Laikā, kad vietējais sabiedriskais transports ir zem spiediena, Krīgels plāno izstrādāt inovatīvus mobilitātes risinājumus un nodrošināt vietējā transporta piegādi reģionam ilgtermiņā. Rajona padome lēmusi, ka NAHBUS no 2026.gada 1.janvāra vēl uz desmit gadiem pārņems vietējos pārvadājumus ziemeļrietumu rajonā, kas nozīmē stabilu pamatu turpmākai sabiedriskā transporta attīstībai.

Izmaiņas vadībā un to nozīme

Vadības darba sludinājums tika publicēts 2024. gada beigās, Krīgelam oficiāli stājoties amatā 2025. gada 1. jūlijā. Pārejas posmā uz laiku vadību pārņēma Mario Freitags (pilnvarots parakstītājs) un Volkers Vitke (operācijas vadītājs). Tomēr precīzi Lettau atlaišanas iemesli joprojām nav skaidri, un tas rada dažus jautājumus.

Vietējam sabiedriskajam transportam ir izšķiroša ietekme uz mobilitāti Vācijā. Saskaņā ar pašreizējo statistiku, sabiedriskā transporta izmantošana 2023. gadā joprojām būs zemāka par 2019. gada līmeni. Sastrēguma apstākļos autobusi un vilcieni ir neaizstājami cilvēku efektīvai pārvietošanai. Šajā kontekstā ir īpaši svarīgi, lai transporta uzņēmumi piedāvātu augstu uzticamību un īsu brauciena laiku, lai piesaistītu vairāk pasažieru.

Vietējā transporta nākotnes veidošana

Kriegels saskata lielu potenciālu sabiedriskā transporta pakalpojumu modernizācijā un paplašināšanā. Deutschlandticket, kas ir pieejams kopš 2023. gada maija, ir izrādījies svarīgs rīks lietotāju skaita palielināšanai. Ar cenu, kas ir zemāka par ikmēneša karti lielākām transporta asociācijām, tā mērķis ir mudināt cilvēkus izmantot vietējo sabiedrisko transportu. Prognozes liecina, ka Deutschlandticket lietotāju skaits līdz 2025. gada beigām varētu pieaugt līdz vairāk nekā 15 miljoniem, kas liecina par pozitīvu attīstību vietējā transporta jomā.

Taču, lai pārvarētu transporta pārejas izaicinājumus, nepieciešams arī papildu finansējums. Federālā valdība jau paziņojusi, ka palielinās finansējumu vietējiem dzelzceļa pasažieru pārvadājumiem, taču daudzi eksperti sūdzas, ka ar to nepietiks, lai sasniegtu ambiciozos transporta pārejas mērķus. Tāpēc daudzas pilsētas apsver alternatīvas finansēšanas iespējas, lai turpinātu padarīt vietējo sabiedrisko transportu pievilcīgu.

NAHBUS Ziemeļrietumu Meklenburgas priekšā ir svarīgas pārmaiņas, un ar Oliveru Krīgelu priekšgalā reģiona iedzīvotāji var cerēt uz aizraujošu un, cerams, pozitīvu nākotni vietējā sabiedriskajā transportā.

Wismar.fm ziņo, ka Kriegel parakstīja jauno ÖDA kopā ar rajona administratoru Šomanu un koncentrējas uz ilgtspējīgiem mobilitātes risinājumiem. Papildinformāciju par šo tēmu var atrast vietnē NDR un tēmas analīze Sabiedriskais transports no Statistikas.