Nowy dyrektor zarządzający Oliver Kriegel: Make Close Bus Future -Proof!
Nowy dyrektor zarządzający Oliver Kriegel: Make Close Bus Future -Proof!
Nordwestmecklenburg, Deutschland - 1 lipca 2025 r. Oliver Kriegel przejął ster w Nahnbus Nordwestmecklenburg GmbH. Zastępuje Jörg Lettau, którego zwolnienie zostało potwierdzone przez dystrykt Northwest Mecklenburg. Kriegel, który wcześniej był kierownikiem i mówcą zarządzania w Transdev Ostwestfalen GmbH, ma duże doświadczenie w ruchu drogowym. Administrator okręgu Tino Schomann jest przekonany, że nowy dyrektor zarządzający ma prawą rękę do rozwoju lokalnego transportu publicznego w regionie.
Pobliski autobus Nordwestmeclenburg działa obecnie ze 128 własnymi autobusami i 27 małymi pojazdami, które są używane jako autobusy telefoniczne. 257 pracowników pobliskich jest dystrybuowanych do lokalizacji Grevesmühlen, Wismar i Gadebusch. W czasach, gdy lokalny transport publiczny jest pod presją, Kriegel planuje opracować innowacyjne rozwiązania mobilności i zapewnić długoterminowe podaż regionu z lokalnym transportem. Rada okręgowa zdecydowała, że pobliski autobus przejmie lokalny transport w północno -zachodnim kręgu przez kolejne dziesięć lat, co oznacza stabilną podstawę przyszłego rozwoju transportu publicznego.
Zmiany w zarządzaniu i ich znaczenie
Reklama pracy dla kierownictwa została opublikowana pod koniec 2024 r., A Kriegel oficjalnie rozpoczął swoją pozycję 1 lipca 2025 r. W fazie przejściowej Mario Freytag (upoważniony przedstawiciel) i Volker Wittke (kierownik operacji) przejęli kierownictwo. Jednak dokładne przyczyny wydania Lettau pozostają niejasne, co powoduje pewne pytania.
Publiczny transport publiczny ma decydujący wpływ na mobilność w Niemczech. Według obecnych statystyk korzystanie z transportu publicznego w 2023 r. Jest nadal poniżej poziomu 2019. W czasach przeciążonych ulic autobusy i pociągi są niezbędne do wydajnego przenoszenia ludzi. W tym kontekście szczególnie ważne jest, aby firmy transportowe oferowali wysoką niezawodność i krótki czas podróży, aby wygrać więcej pasażerów.
Zaprojektuj przyszłość lokalnego transportu
Kriegel widzi wielki potencjał w modernizacji i rozszerzaniu oferty transportu publicznego. Bilet Niemcy, który jest dostępny od maja 2023 r., Okazuje się ważnym instrumentem zwiększającym liczbę użytkowników. Przy cenie, która jest poniżej miesięcznego biletu dla większych stowarzyszeń transportowych, ma na celu przekonanie ludzi do korzystania z lokalnego transportu publicznego. Prognozy pokazują, że liczba użytkowników: wewnątrz biletu w Niemczech może wzrosnąć do ponad 15 milionów do końca 2025 r., Co jest pozytywnym rozwojem w obszarze transportu lokalnego.
Aby opanować wyzwania związane z realizacją ruchu, konieczne jest również dodatkowe finansowanie. Rząd federalny ogłosił już, że zwiększy to środki losowe, ale wielu ekspertów narzeka, że nie będą wystarczające do osiągnięcia ambitnych celów przejścia ruchu. W wielu miastach alternatywne opcje finansowania są zatem uważane za nadal sprawiają, że transport publiczny jest atrakcyjny.
Pobliski autobus Nordwestmecklenburg stoi w obliczu ważnych zmian, a z Oliverem Kriegelem na szczycie obywatele mogą mieć nadzieję na ekscytującą i, mam nadzieję pozytywną przyszłość w lokalnym transporcie publicznym.
wismar.fm donosi, że Kriegel podpisał nową Öda wraz z administratorem okręgowym Schomannem i rezygnuje z rozwiązań mobilności. Dalsze informacje na ten temat można znaleźć na DetailsOrt Nordwestmecklenburg, Deutschland Quellen