Nový generálny riaditeľ Oliver Kriegel: Make Close Bus Butur -Vired!

Nový generálny riaditeľ Oliver Kriegel: Make Close Bus Butur -Vired!

Nordwestmecklenburg, Deutschland - 1. júla 2025 Oliver Kriegel prevzal kormidlo v Nahnbus Nordwestmecklenburg GmbH. Nahradí Jörg Lettau, ktorého prepustenie teraz potvrdilo okres Northwest Mecklenburg. Kriegel, ktorý bol predtým manažérom a rečníkom manažmentu v spoločnosti Transdev Ostwestfalen GmbH, má veľa skúseností s premávkou. Správca okresu Tino Schomann je presvedčený, že nový generálny riaditeľ má pravú ruku na pokrok v miestnej verejnej doprave v regióne.

Neďaleký autobus Nordwestmecklenburg v súčasnosti pracuje so 128 vlastnými pravidelnými autobusmi a 27 malými vozidlami, ktoré sa používajú ako hovorové autobusy. 257 zamestnancov neďalekého je distribuovaných do miest Grevesmühlen, Wismar a Gadebusch. V čase, keď je miestna verejná doprava pod tlakom, Kriegel plánuje rozvíjať inovatívne riešenia mobility a zabezpečiť dlhodobú dodávku regiónu s miestnou dopravou. Okresná rada sa rozhodla, že blízky autobus prevezme miestnu dopravu v severozápadnom kruhu ďalších desať rokov, čo znamená stabilný základ pre budúci rozvoj verejnej dopravy.

Zmeny v oblasti riadenia a ich významu

Reklama práce pre vedenie bola uverejnená na konci roku 2024, pričom Kriegel oficiálne začal svoju pozíciu 1. júla 2025. Vo fáze prechodu prevzali správu Mario Freytag (autorizovaný zástupca) a Volker Wittke (Operations Manager). Presné dôvody prepustenia Lettau však zostávajú nejasné, čo spôsobuje niektoré otázky.

Verejná verejná doprava má rozhodujúci vplyv na mobilitu v Nemecku. Podľa súčasných štatistík je používanie verejnej dopravy v roku 2023 stále pod úrovňou roku 2019. V čase preťažených ulíc sú autobusy a vlaky nevyhnutné na efektívne pohybovanie ľudí. V tejto súvislosti je obzvlášť dôležité, aby dopravné spoločnosti ponúkli vysokú spoľahlivosť a krátke časy cestovania, aby získali viac cestujúcich.

Navrhnite budúcnosť miestnej dopravy

Kriegel vidí veľký potenciál pri modernizácii a rozširovaní ponuky verejnej dopravy. Vstupenka z Nemecka, ktorá je k dispozícii od mája 2023, sa ukazuje ako dôležitý nástroj na zvýšenie počtu používateľov. Cieľom ceny, ktorá je menej ako mesačný lístok na väčšie dopravné združenia, je cieľom presvedčiť ľudí, aby využívali miestnu verejnú dopravu. Prognózy ukazujú, že počet používateľov: vnútri lístka na Nemecko by sa do konca roku 2025 mohol zvýšiť na viac ako 15 miliónov, čo je pozitívny vývoj v oblasti miestnej dopravy.

Aby bolo možné zvládnuť výzvy obratu premávky, je potrebné aj ďalšie financovanie. Federálna vláda už oznámila, že zvýši prostriedky na náhodné prostriedky, ale mnohí odborníci sa sťažujú, že nebudú stačiť na dosiahnutie ambicióznych cieľov dopravného prechodu. V mnohých mestách sa preto považuje za alternatívne možnosti financovania naďalej atraktívnou verejnou dopravou.

Neďaleký autobus Nordwestmecklenburg čelí dôležitým zmenám a s Oliverom Kriegelom na vrchole môžu občania dúfať v vzrušujúcu a dúfajme pozitívnu budúcnosť v miestnej verejnej doprave.

wismar.fm uvádza, že Kriegel podpísal nový öda spolu s okresným administrátorom Schomann a Relies na udržateľných mobilných riešeniach. Ďalšie informácie o tejto téme nájdete na adrese Öpnv od spoločnosti Statista .