新总经理 Oliver Kriegel：让本地巴士面向未来！

新总经理 Oliver Kriegel：让本地巴士面向未来！

2025 年 7 月 1 日，Oliver Kriegel 接管 NAHBUS Nordwestmecklenburg GmbH。他是约尔格·莱托 (Jörg Lettau) 的继任者，约尔格·莱托 (Jörg Lettau) 已被西北梅克伦堡区解雇。 Kriegel 曾担任 Transdev Ostwestfalen GmbH 的运营经理和管理顾问，拥有丰富的运输经验。地区行政长官蒂诺·舒曼 (Tino Schomann) 坚信，新任总经理有能力推动该地区的当地公共交通发展。

NAHBUS Nordwestmecklenburg 目前运营着 128 辆自有巴士和 27 辆用作待命巴士的小型车辆。 257 名 NAHBUS 员工分布在 Grevesmühlen、Wismar 和 Gadebusch 地点。在当地公共交通面临压力之际，Kriegel 计划开发创新的出行解决方案，确保当地交通的长期供应。区议会决定由NAHBUS自2026年1月1日起再接管西北区当地交通十年，这为未来公共交通的发展奠定了稳定的基础。

管理层变动及其意义

管理层招聘广告于2024年底发布，Kriegel于2025年7月1日正式上任。在过渡阶段，Mario Freytag（授权签字人）和Volker Wittke（运营经理）临时接管管理层。然而，莱托被解雇的具体原因尚不清楚，这引发了一些疑问。

当地公共交通对德国的出行具有决定性影响。根据目前的统计，2023年公共交通的使用量仍将低于2019年的水平。在道路拥堵时期，公交车和火车是高效运送人员不可或缺的。在此背景下，运输公司提供高可靠性和短行程时间以吸引更多乘客就显得尤为重要。

塑造当地交通的未来

克里格尔看到了公共交通服务现代化和扩展的巨大潜力。 Deutschlandticket 自 2023 年 5 月起推出，事实证明是增加用户数量的重要工具。它的价格低于大型交通协会的月票价格，旨在鼓励人们使用当地公共交通。预测显示，到 2025 年底，Deutschlandticket 的用户数量可能会增加到 1500 万以上，这代表了当地交通领域的积极发展。

然而，为了应对交通转型的挑战，额外的资金也是必要的。联邦政府已经宣布将增加对当地铁路客运的资助，但许多专家抱怨这不足以实现交通转型的宏伟目标。因此，许多城市正在考虑替代融资方案，以继续提高当地公共交通的吸引力。

梅克伦堡西北地区的 NAHBUS 正面临着重大变化，在奥利弗·克里格尔 (Oliver Kriegel) 的领导下，该地区的公民可以期待当地公共交通拥有令人兴奋且充满希望的积极未来。

维斯马电台 据报道，Kriegel 与地区行政长官 Schomann 一起签署了新的 ÖDA，并专注于可持续交通解决方案。有关此主题的更多信息可以在以下位置找到： 国家报告 以及对题目的分析 Statista 的公共交通 。