新的董事总经理奥利弗·克里格尔（Oliver Kriegel）：近距离公共汽车未来 - 防守！

新的董事总经理奥利弗·克里格尔（Oliver Kriegel）：近距离公共汽车未来 - 防守！

Nordwestmecklenburg, Deutschland - 2025年7月1日，奥利弗·克里格尔（Oliver Kriegel）接管了Nahnbus Nordwestmecklenburg Gmbh的掌舵。他继承了约尔格·莱托（JörgLettau），他的解雇现已被西北梅克伦堡（Mecklenburg）特区确认。克里格尔（Kriegel）以前是Transdev Ostwestfalen GmbH的经理兼管理人员，他在交通方面有很多经验。地区管理员蒂诺·舒曼（Tino Schomann）坚信，新任董事总经理有右手可以推进该地区的当地公共交通工具。

附近的NordwestMecklenburg目前使用128辆常规公共汽车和27辆小型车辆运营，用作呼叫巴士。附近的257名员工分发给了Grevesmühlen，Wismar和Gadebusch地点。在当地公共交通面临压力的时候，克里格尔计划开发创新的流动解决方案，并确保通过当地运输的长期供应。区议会已决定，附近的公共汽车将接管西北圈子的当地交通工具，再过十年，这意味着稳定的公共交通发展基础。

管理及其含义的变化

管理层的招聘广告于2024年底发布，克里格尔（Kriegel）于2025年7月1日正式开始职位。在过渡阶段，马里奥·弗雷塔格（Mario Freytag）（授权代表）和沃尔克·维特克（Volker Wittke）（运营经理）接管了管理层。但是，释放Lettau的确切原因尚不清楚，这导致了一些问题。

公共交通对德国的流动性具有决定性的影响。根据当前的统计数据，2023年公共交通的使用仍低于2019年水平。在超载街道时，公共汽车和火车是必不可少的，以使人们有效地移动人们。在这种情况下，运输公司提供高可靠性和较短的旅行时间以赢得更多乘客，这一点尤其重要。

设计当地运输的未来

克里格尔（Kriegel）认为在现代化和扩大公共交通优惠方面具有巨大潜力。自2023年5月以来就可以使用的德国票证是增加用户数量的重要工具。它的价格为每月的大型运输协会的机票，旨在说服人们使用当地的公共交通工具。预测表明，到2025年底，在德国票内，德国票内的票数可能会增加到1500万，这是当地运输领域的积极发展。

为了掌握交通转机的挑战，还需要额外的资金。联邦政府已经宣布将增加随机的手段，但是许多专家抱怨说，他们将不足以实现交通过渡的雄心勃勃的目标。因此，在许多城市中，替代融资选择被认为继续使公共交通吸引人。

附近的NordwestMecklenburg面临着重要的变化，而与Oliver Kriegel处于最高状态，公民可以希望在当地公共交通工具中获得令人兴奋和希望的积极未来。

wismar.fm 报告称，Kriegel与Newöda签署了Newöda，与地区行政人员Schomann and Schomeral and sustable and conterable Solutions签署了Newöda。 Further information on this topic can be found at ÖPNV from statista .