Conjectures sur la rénovation ferroviaire : Grevesmühlen et Bad Kleinen touchées !

Conjectures sur la rénovation ferroviaire : Grevesmühlen et Bad Kleinen touchées !

Les travaux de rénovation de la ligne ferroviaire entre Grevesmühlen et Bad Kleinen battent leur plein et se déroulent comme prévu. L'itinéraire est fermé aux clients ferroviaires depuis mars 2025 et ceux-ci doivent passer à un service ferroviaire de remplacement d'ici le 31 juillet. Les bus font désormais la navette entre les carrefours, garantissant ainsi que les voyageurs ne sont pas laissés pour compte. Ceci est rapporté par le Journal de la mer Baltique.

Un détail particulièrement remarquable est un nouveau monticule de terre à Grevesmühlen, qui a été surélevé à proximité du pont ferroviaire. Celui-ci sert de zone de stockage pour les terres excavées lors de la pose des câbles et n'a rien à voir avec la construction d'une passerelle piétonne. Un examen plus approfondi du projet montre que la rénovation couvre un total de 63 kilomètres de trajet et devrait être achevée d'ici le printemps 2028. Les trains devraient alors pouvoir circuler à des vitesses allant jusqu'à 160 kilomètres par heure.

Modernisations complètes

Mais ce n’est pas tout ce que les chemins de fer ont prévu là-bas. Les gares de Schönberg (Meckl) et Grieben (Meckl) figurent également sur la liste des projets de modernisation. Une nouvelle courbe de correspondance à Bad Kleinen permettra de créer des liaisons ferroviaires directes entre Lübeck et Schwerin sans que les trains n'aient à faire demi-tour à Bad Kleinen. En outre, un nouveau viaduc ferroviaire sera construit sur la Zickhusener Weg à Gallentin, tandis que les voies de dépassement pour les trains de marchandises à Bobitz et Grevesmühlen seront prolongées. Ces détails sont sur le site Web de DB Regio Mecklembourg-Poméranie occidentale à trouver.

Le programme d'infrastructure de la Deutsche Bahn est le plus important depuis la réforme ferroviaire de 1994 et poursuit de nombreux objectifs. Des investissements ne sont pas seulement réalisés dans la rénovation et l’extension d’un vaste réseau ferroviaire, mais également dans des options numériques. L'objectif est d'améliorer la ponctualité et la qualité des services ferroviaires, accompagné d'un programme d'investissement de 45 milliards d'euros. Ces informations ont été fournies par le Chemins de fer allemands publié.

Grâce à ces mesures de modernisation globales, le chemin de fer augmentera non seulement sa capacité, mais améliorera également durablement l'expérience de voyage au cours des prochaines années. C'est une bonne initiative de la part des responsables pour préparer le chemin de fer à l'avenir !