Stope zagonetke o obnovi željeznice: GrevesMühlen i Bad Kleine pogođeni su!

Stope zagonetke o obnovi željeznice: GrevesMühlen i Bad Kleine pogođeni su!

Grevesmühlen, Deutschland - Radovi na obnovi na željezničkoj liniji između Grevesmühlena i Bad Kleinena u punom su zamahu i trče se prema planu. Ruta je zatvorena za kupce željeznica od ožujka 2025. godine, a oni se moraju prebaciti na zamjenski promet željeznica do 31. srpnja. Autobusi sada putuju između čvorova i osiguravaju da putnici ne budu napušteni. O tome izvještava ostsee-zeitung .

Posebno izvanredan detalj je novi gomila Zemlje u Grevesmühlenu, koja je bila navedena u blizini željezničkog mosta. To služi kao skladištenje za iskopavanje Zemlje koje nastaje pri polaganju linija i nema nikakve veze s izgradnjom pješačkog mosta. Pobliži pogled na projekt pokazuje da obnova sadrži ukupno 63 kilometra, a očekuje se da će biti završena do proljeća 2028. godine. Tada bi vlakovi trebali moći voziti tamo brzinom do 160 kilometara na sat.

Sveobuhvatne modernizacije

Ali to nije sve što vlak postoji. Schönbergove stanice (MECKL) i Grieben (Meckl) također su na popisu za modernizaciju. Nova krivulja veze u Bad Kleinenu omogućit će stvaranje izravnih veza vlakova između Lübecka i Schwerina bez potrebe za okretanjem vlakova u lošem Kleinenu. Osim toga, na Zickhusener WEG -u u Galeninu gradi se novi željeznički nadvožnjak, dok su produžene staze za pretezanje teretnih vlakova u Bobitzu i GrevesMühlenu. These details are on the website of DB Regio Mecklenburg-Western Pomerania biti pronađen.

Infrastrukturni program Deutsche Bahn najveći je od željezničke reforme 1994. godine i ima mnogo ciljeva. Ne samo da se ulaže u obnovu i širenje željezničke mreže koja se udaljava, već i u digitalizirane mogućnosti. Cilj je poboljšati točnost i kvalitetu prometa vlaka, popraćen investicijskim paketom od 45 milijardi eura. Diese information wurden von der deutschen bahn veröffentlicht.

Uz ove sveobuhvatne mjere modernizacije, željeznica ne samo da će povećati kapacitet, već će poboljšati iskustvo putovanja u narednih nekoliko godina. Ovo je dobra ruka od strane onih koji su odgovorni kako bi vlak bio prikladan za budućnost!