Puzzelpercentages over spoorwegrenovatie: Grevesmühlen en slechte Kleine getroffen!

Puzzelpercentages over spoorwegrenovatie: Grevesmühlen en slechte Kleine getroffen!

Grevesmühlen, Deutschland - Het renovatiewerk aan de spoorlijn tussen Grevesmühlen en Bad Kleinen zijn in volle gang en worden volgens plan uitgevoerd. De route is sinds maart 2025 gesloten voor spoorklanten en ze moeten tegen 31 juli overschakelen naar spoorvervangingsverkeer. De bussen pendelen nu tussen de knooppunten en zorgen ervoor dat reizigers niet worden verlaten. Dit wordt gerapporteerd door de ostsee-zeitung .

Een bijzonder opmerkelijk detail is een nieuwe heuvel van de aarde in Grevesmühlen, die in de buurt van de spoorbrug was opgehoopt. Dit dient als een opslaggebied voor de opgraving van de aarde die ontstaat bij het leggen van lijnen en heeft niets te maken met de constructie van een voetgangersbrug. Een nadere beschouwing van het project laat zien dat de renovatie in totaal 63 kilometer omvat en naar verwachting in het voorjaar van 2028 wordt voltooid. De treinen moeten daar met snelheden tot 160 kilometer per uur kunnen rijden.

uitgebreide modernisering

Maar dat is niet alle trein die er is. De Schönberg -stations (Meckl) en Grieben (Meckl) staan ook op de lijst voor modernisering. Een nieuwe verbindingscurve bij Bad Kleinen maakt het mogelijk om directe treinverbindingen tussen Lübeck en Schwerin te creëren zonder de treinen in Bad Kleinen te moeten draaien. Bovendien wordt een nieuwe spoorwegviAld gebouwd op Zickhusener Weg in Gallenin, terwijl de inhaalsporen voor goederentreinen in Bobitz en Grevesmühlen worden uitgebreid. Deze details staan op de website van te vinden.

Het infrastructuurprogramma van Deutsche Bahn is het grootste sinds de spoorweghervorming van 1994 en heeft veel doelen. Het wordt niet alleen geïnvesteerd in de renovatie en uitbreiding van een verreikend spoorwegnetwerk, maar ook in gedigitaliseerde opties. Het doel is om de stiptheid en kwaliteit van treinverkeer te verbeteren, vergezeld van een investeringspakket van 45 miljard euro. Diese Informationen Wurden von der Deutschen Bahn Veröffentlicht.

Met deze uitgebreide moderniseringsmaatregelen zal de spoorweg niet alleen de capaciteit vergroten, maar ook de reiservaring voor de komende jaren verbeteren. Dit is een goede hand van de kant van degenen die verantwoordelijk zijn om de trein geschikt te maken voor de toekomst!