Dohady o renovácii železníc: Postihnuté sú Grevesmühlen a Bad Kleinen!
Obnova železničnej trate RE4 medzi Grevesmühlen a Bad Kleinen do roku 2028: ohlásená náhradná doprava, modernizácia a elektrifikácia.

Dohady o renovácii železníc: Postihnuté sú Grevesmühlen a Bad Kleinen!
Renovačné práce na železničnej trati medzi Grevesmühlenom a Bad Kleinenom sú v plnom prúde a idú podľa plánu. Trasa je pre zákazníkov železníc uzavretá od marca 2025 a do 31. júla musia prejsť na náhradnú železničnú dopravu. Autobusy teraz pendlujú medzi križovatkami, aby cestujúci nezostali v štichu. Informuje o tom portál noviny pre Baltské more.
Mimoriadne pozoruhodným detailom je nová mohyla zeminy v Grevesmühlene, ktorá bola navýšená pri železničnom moste. Tá slúži ako odkladacia plocha pre výkopovú zeminu, ktorá vzniká pri ukladaní káblov a nemá nič spoločné s výstavbou lávky pre peších. Bližší pohľad na projekt ukazuje, že renovácia zahŕňa celkovo 63 kilometrov trate a jej ukončenie sa predpokladá na jar 2028. Tamojšie vlaky by potom mali jazdiť rýchlosťou až 160 kilometrov za hodinu.
Komplexné modernizácie
To však nie je všetko, čo tam železnice plánujú. Na zozname pre modernizáciu sú aj vlakové stanice Schönberg (Meckl) a Grieben (Meckl). Nový prípojný oblúk v Bad Kleinene umožní vytvoriť priame vlakové spojenie medzi Lübeckom a Schwerinom bez toho, aby sa vlaky museli v Bad Kleinene otáčať. Okrem toho vyrastie nový železničný nadjazd na Zickhusener Weg v Gallentine, pričom sa predĺžia predbiehacie koľaje pre nákladné vlaky v Bobitz a Grevesmühlen. Tieto podrobnosti sú na webovej stránke spoločnosti DB Regio Meklenbursko-Predné Pomoransko nájsť.
Program infraštruktúry Deutsche Bahn je najväčší od železničnej reformy v roku 1994 a má mnoho cieľov. Investuje sa nielen do obnovy a rozšírenia rozsiahlej železničnej siete, ale aj do digitalizovaných možností. Cieľom je zlepšenie presnosti a kvality vlakových služieb spolu s investičným balíkom v hodnote 45 miliárd eur. Túto informáciu poskytol nemecké železnice zverejnené.
Týmito komplexnými modernizačnými opatreniami železnica nielen zvýši kapacitu, ale aj udržateľne zlepší zážitok z cestovania na niekoľko najbližších rokov. Je to dobrý krok zo strany zodpovedných, aby bola železnica pripravená na budúcnosť!