¡La renovación del carril bici Rehna-Nesow comienza más tarde de lo previsto!

¡La renovación del carril bici Rehna-Nesow comienza más tarde de lo previsto!

Un tema interesante preocupa a los ciclistas en el distrito noroeste de Mecklenburg: la renovación del carril bici entre Rehna y Nesow comenzará más tarde de lo previsto. Alto Mensajero del Norte El período de construcción comenzará ahora el 28 de julio y se espera que finalice el 15 de agosto de 2025. El motivo del aplazamiento se debe a problemas de capacidad en la empresa constructora encargada de realizar la obra.

Durante la renovación, el carril bici estará completamente cerrado, por lo que los ciclistas deberán ser desviados a la carretera federal 104. El tráfico de vehículos, por otro lado, pasa por un lado de la obra. Estas medidas cuestan alrededor de 160.000 euros, que se financian con fondos federales.

Importancia de la construcción de carriles bici en Mecklemburgo-Pomerania Occidental

El proyecto forma parte de una iniciativa más amplia para mejorar los carriles bici en Mecklemburgo-Pomerania Occidental. Hasta 2033, se crearán más de 200 kilómetros de nuevos carriles bici a lo largo de las carreteras estatales para ampliar la red existente de unos 1.110 kilómetros a más de 1.300 kilómetros. Para este ambicioso proyecto se han destinado en total unos 75 millones de euros, repartidos en un período de diez años. Esta información fue proporcionada en una comunicación reciente del gobierno estatal anunciado.

La Secretaria de Estado de Transportes, Ines Jesse, y el Dr. René Firgt, director de la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transportes, presentaron las medidas del programa de construcción de carreteras para Mecklemburgo-Pomerania Occidental hasta 2024, en el que se invertirán alrededor de 171,1 millones de euros en carreteras y carriles bici. Se destinan 13,5 millones de euros a la construcción de carriles bici. El objetivo es claro: la atención se centra en mantener las carreteras existentes y ampliar los carriles bici.

La red de carriles bici en el punto de mira

Desde 2016 se sigue el crecimiento continuo de la red de carriles bici. Durante este período, se crearon más de 194 kilómetros de nuevos carriles bici en las carreteras federales y 146 kilómetros en las carreteras estatales. Esto dio lugar a que el nivel de carriles bici en las carreteras federales aumentara del 44,5% al ​​54,9%, mientras que la proporción en las carreteras estatales aumentó del 28,7% al 32,9%. Mecklemburgo-Pomerania Occidental está por tanto por encima de la media nacional.

Un mapa digital del planificador de la red ciclista de Mecklemburgo-Pomerania Occidental está a disposición de todos los ciclistas interesados ​​y muestra las carreteras y senderos utilizables en la región. Esta oferta es especialmente atractiva para aquellos que quieran pasear en bicicleta de forma segura y cómoda por el hermoso paisaje.

Las próximas obras de construcción son un paso importante hacia una red de carriles bici mejor y más segura, que en última instancia también respalda las consideraciones medioambientales y hace que la bicicleta en la región sea aún más atractiva.