Rehna-Nesow pyörätien peruskorjaus alkaa suunniteltua myöhemmin!

Rehna-Nesow pyörätien peruskorjaus alkaa suunniteltua myöhemmin!

Mielenkiintoinen aihe koskee Luoteis-Mecklenburgin alueen pyöräilijöitä: Rehnan ja Nesowin välisen pyörätien peruskorjaus alkaa suunniteltua myöhemmin. äänekäs Pohjoisen kuriiri Rakennusaika alkaa nyt 28. heinäkuuta ja sen odotetaan päättyvän 15. elokuuta 2025. Siirtymisen syynä ovat töiden toimeksiannon saaneen rakennusyhtiön kapasiteetin pullonkaulat.

Pyörätie suljetaan kokonaan remontin aikana, mikä tarkoittaa, että pyöräilijät joudutaan ohjaamaan valtatielle 104. Ajoneuvoliikenne puolestaan ​​ohjataan rakennustyömaan ohi toiselta puolelta. Nämä toimenpiteet maksavat noin 160 000 euroa, ja ne rahoitetaan liittovaltion varoista.

Pyörätien rakentamisen merkitys Mecklenburg-Vorpommernissa

Hanke on osa laajempaa aloitetta pyöräteiden parantamiseksi Mecklenburg-Vorpommernissa. Vuoteen 2033 mennessä valtionteiden varrelle on tarkoitus rakentaa yli 200 kilometriä uusia pyöräteitä nykyisen verkoston laajentamiseksi noin 1 110 kilometristä yli 1 300 kilometriin. Tähän kunnianhimoiseen hankkeeseen on varattu yhteensä noin 75 miljoonaa euroa kymmenelle vuodelle. Nämä tiedot esitettiin äskettäisessä tiedonannossa osavaltion hallitus ilmoitti.

Liikenneministeri Ines Jesse ja Tierakennus- ja liikenneviraston johtaja tohtori René Firgt esittelivät Mecklenburg-Vorpommernin vuoden 2024 tienrakennusohjelman toimenpiteitä, joissa teihin ja pyöräteitä investoidaan noin 171,1 miljoonaa euroa. Pyöräteiden rakentamiseen on varattu 13,5 miljoonaa euroa. Tavoite on selvä: painopiste on olemassa olevien teiden kunnossapidossa ja pyöräteiden laajentamisessa.

Pyörätieverkosto keskittyy

Pyörätieverkoston jatkuvaa kasvua on seurattu vuodesta 2016 lähtien. Tänä aikana uusia pyöräteitä syntyi liittovaltion teille yli 194 kilometriä ja valtion teille 146 kilometriä. Tämä johti siihen, että liittovaltion teillä pyöräteiden määrä nousi 44,5 prosentista 54,9 prosenttiin, kun taas valtionteillä osuus kasvoi 28,7 prosentista 32,9 prosenttiin. Mecklenburg-Vorpommeri on siis kansallisen keskiarvon yläpuolella.

Mecklenburg-Vorpommernin pyöräverkoston suunnittelijan digitaalinen kartta on kaikkien kiinnostuneiden pyöräilijöiden käytettävissä ja näyttää alueen käyttökelpoiset tiet ja polut. Tämä tarjous on erityisen houkutteleva niille, jotka haluavat pyöräillä turvallisesti ja mukavasti kauniissa maisemissa.

Tuleva rakennustyö on tärkeä askel kohti parempaa ja turvallisempaa pyörätieverkostoa, joka viime kädessä tukee myös ympäristönäkökohtia ja tekee pyöräilystä entisestään houkuttelevampaa.