A tervezettnél később kezdődik a Rehna-Nesow kerékpárút felújítása!

A tervezettnél később kezdődik a Rehna-Nesow kerékpárút felújítása!

Érdekes téma foglalkoztatja az északnyugat-mecklenburgi városrész kerékpárosait: a tervezettnél később kezdődik a Rehna és Nesow közötti kerékpárút felújítása. Hangos Északi Futár A kivitelezési időszak most július 28-án kezdődik és várhatóan 2025. augusztus 15-én fejeződik be. A halasztás oka a munkálatok elvégzésével megbízott építőipari cég kapacitás szűk keresztmetszete.

A felújítás idejére a kerékpárutat teljesen lezárják, ami azt jelenti, hogy a kerékpárosokat a 104-es szövetségi főútra kell terelni. A járműforgalmat viszont az egyik oldalon az építkezés mellett vezetik. Ezek az intézkedések mintegy 160 000 euróba kerülnek, amelyeket szövetségi alapok finanszíroznak.

A kerékpárút-építés jelentősége Mecklenburg-Elő-Pomerániában

A projekt egy nagyobb kezdeményezés része, amely a Mecklenburg-Elő-Pomeránia kerékpárutak fejlesztésére irányul. 2033-ig több mint 200 kilométernyi új kerékpárutat kell kialakítani az állami utak mentén, hogy a meglévő hálózatot 1110 kilométerről több mint 1300 kilométerre bővítsék. Összesen mintegy 75 millió eurót különítettek el erre az ambiciózus projektre, tíz évre elosztva. Ezt az információt a közelmúltban közzétett közlemény közölte Állami kormányzat bejelentette.

Ines Jesse közlekedésért felelős államtitkár és Dr. René Firgt, az Állami Útépítési és Közlekedési Hivatal igazgatója ismertette a 2024-es Mecklenburg-Elő-Pomeránia útépítési program intézkedéseit, amelyekben mintegy 171,1 millió eurót kívánnak utakra és kerékpárutakba fektetni. Kerékpárutak építésére 13,5 millió eurót irányoznak elő. A cél egyértelmű: a meglévő utak karbantartásán és a kerékpárutak bővítésén van a hangsúly.

Kerékpárút hálózat a fókuszban

A kerékpárút-hálózat folyamatos növekedését 2016 óta követik nyomon. Ebben az időszakban a szövetségi utakon több mint 194 kilométer, az állami utakon pedig 146 kilométernyi új kerékpárút jött létre. Ennek eredményeként a szövetségi utakon a kerékpárutak szintje 44,5%-ról 54,9%-ra, míg az állami utakon 28,7%-ról 32,9%-ra nőtt. Mecklenburg-Pomeránia tehát meghaladja az országos átlagot.

A Mecklenburg-Elő-Pomeránia kerékpáros hálózattervező digitális térképe minden érdeklődő kerékpáros számára elérhető, és bemutatja a régió használható utait és ösvényeit. Ez az ajánlat különösen vonzó azok számára, akik biztonságosan és kényelmesen szeretnének kerékpározni a gyönyörű tájon.

A készülő építési munkák fontos lépést jelentenek egy jobb és biztonságosabb kerékpárút-hálózat felé, amely végső soron a környezetvédelmi szempontokat is támogatja, és még vonzóbbá teszi a kerékpározást a régióban.