Veloceliņa Rehna-Nesow renovācija sākas vēlāk nekā plānots!

Veloceliņa Rehna-Nesow renovācija sākas vēlāk nekā plānots!

Interesanta tēma attiecas uz riteņbraucējiem Ziemeļrietumu Mēklenburgas rajonā: veloceliņa starp Rēnu un Nesovu atjaunošana sāksies vēlāk, nekā plānots. Skaļi Ziemeļu kurjers Būvdarbu periods tagad sāksies 28. jūlijā, un paredzēts, ka beigsies 2025. gada 15. augustā. Atlikšanas iemesls ir būvuzņēmuma jaudas sastrēgums darbu veikšanai.

Veloceliņš renovācijas laikā būs pilnībā slēgts, kas nozīmē, ka velosipēdisti būs jāvirza uz federālo šoseju 104. Savukārt transportlīdzekļu satiksme tiek virzīta garām būvlaukumam vienā pusē. Šie pasākumi izmaksā ap 160 000 eiro, ko finansē federālie fondi.

Veloceliņu būvniecības nozīme Mēklenburgā-Priekšpomerānijā

Projekts ir daļa no lielākas iniciatīvas veloceliņu uzlabošanai Mēklenburgā-Priekšpomerānijā. Līdz 2033. gadam gar valsts autoceļiem paredzēts izveidot vairāk nekā 200 kilometrus jaunu veloceliņu, lai paplašinātu esošo tīklu no aptuveni 1110 kilometriem līdz vairāk nekā 1300 kilometriem. Šim vērienīgajam projektam kopumā ir paredzēti aptuveni 75 miljoni eiro, kas sadalīti desmit gadu periodā. Šī informācija tika sniegta nesenā paziņojumā no štata valdība paziņoja.

Satiksmes valsts sekretāre Inese Džese un Ceļu būves un transporta valsts biroja direktors Dr.Renē Firgts iepazīstināja ar Mēklenburgas-Priekšpomerānijas 2024.gada ceļu būves programmas pasākumiem, kuros ceļu un veloceliņu izveidē paredzēts ieguldīt ap 171,1 miljonu eiro. Veloceliņu izbūvei paredzēti 13,5 miljoni eiro. Mērķis ir skaidrs: galvenā uzmanība tiek pievērsta esošo ceļu uzturēšanai un veloceliņu paplašināšanai.

Veloceliņu tīkls fokusā

Veloceliņu tīkla nepārtraukta izaugsme tiek uzraudzīta kopš 2016. gada. Šajā laika posmā uz federālajiem ceļiem izveidoti vairāk nekā 194 kilometri jaunu veloceliņu un uz valsts autoceļiem 146 kilometri. Tā rezultātā veloceliņu līmenis uz federālajiem ceļiem palielinājās no 44,5% līdz 54,9%, savukārt īpatsvars uz valsts ceļiem palielinājās no 28,7% līdz 32,9%. Mēklenburga-Priekšpomerānija tādējādi ir virs vidējā valstī.

Visiem interesentiem velosipēdistiem ir pieejama digitālā karte no Mēklenburgas-Priekšpomerānijas velosipēdu tīkla plānotāja un parāda reģionā izmantojamos ceļus un celiņus. Šis piedāvājums ir īpaši pievilcīgs tiem, kas vēlas droši un ērti pārvietoties ar velosipēdu pa skaisto ainavu.

Gaidāmie būvdarbi ir nozīmīgs solis ceļā uz labāku un drošāku veloceliņu tīklu, kas galu galā atbalsta arī vides apsvērumus un padara velobraukšanu reģionā vēl pievilcīgāku.